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台電環島光纖 完成最後一哩

中央通訊社中央通訊社 17/08/2016 林孟汝

(中央社記者林孟汝台北17日電)台電環島光纖完成最後一塊拼圖,順利打通蘇花公路花蓮大清水休息區至和平工業區和仁變電所間的「任督二脈」,未來除可提升全台電力調度,並可望強化東部地區聯外通信。

電力系統傳輸、調度、保護及監控,或是企業資訊網路與行政管理系統等,都需仰賴快速靈敏的通信系統,如將電力線路看作人體的「血管」,光纖通信網路就有如「神經傳導系統」,是支撐全台電力調度、供電安全背後的重要靠山。

台電自1980年代引進,用玻璃纖維製成的光纖「玻璃芯」打造總長度超過9000公里、可環台9圈、頻寬高達10Gbps的通信系統。

但受限蘇花公路地形與交通,環島光纖的17公里缺口,就在蘇花公路花蓮大清水休息區至和平工業區和仁變電所之間,不少電信業者亦束手無策;先前花東地區通信傳輸,都必須從中部或南部線路繞遠路而行。

台電表示,佈建光纖系統最重要就是要有「管道」,蘇花公路大清水地區附近除沒有輸電鐵塔可供線路佈建架設使用,一般電信業者也多得沿著山壁鋪設。

蘇花公路因地形險峻、地震頻仍,道路邊坡常有落石、坍方等風險,加上此公路又是東部民眾的重要幹道、交通繁忙,都造成施工極大挑戰,如先前強烈颱風尼伯特來襲與施工期間超過200次的有感地震。

台電「大清水-和仁」段歷經3年以上規劃,最終為利用既有地下配電線路,自今年3月28日正式動工,歷時近4個月於7月25日全數完工。

辛苦的是,其中16公里的地下光纜路段均需與路權單位申請人手孔提升才得以施工、克服約100個因路平計畫被掩埋於地下的人孔。

另外,這段路線還包含5處隧道,以及1公里的架空路段,工程人員必須「通天遁地」順應地形,才能順利打通串連環島光纖系統最後一段重要的「任督二脈」。

台電表示,包含光纖等材料、施工、管路工程(人孔升降及管障排除)等費用,總工程費約新台幣1300萬元。

台電環島光纖系統除讓可靠度已達99.997%的台電通信系統再上一層樓、電力調度與供電品質再進化,等同「多一條穩定而安全的路」,可充分支援變電所自動化、無人化,讓維修人員可從遠端快速排除系統異常故障等,也可進一步滿足智慧電網佈建、饋線自動化系統等通信需求。

台電表示,目前已有電信、有線電視系統業者洽詢光纖出租事宜,未來也希望能協助提升東部地區通信需求與應用。1050817

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