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連江縣規劃購中古船 行駛台馬航線

中央通訊社中央通訊社 16/08/2016 中央社

(中央社馬祖16日電)「臺馬輪」延用到期後,連江縣府正規劃向中央爭取購買日本或歐洲3至5年、噸數2000至3 000噸中古船,或鼓勵民間買船營運,搭配「臺馬之星」行駛台馬航線。

連江縣長劉增應請交通局在半年內加緊腳步,提出具體、務實方案,未來1年半至2年完成目標。

行政院長林全13日在任內首訪馬祖,對「臺馬輪」現況及「臺馬之星」狀況早已有所了解。林全在馬祖時表示,離島交通乃是人民基本需求,需維持穩定航行,行政院將依據整體需求作完善考量,研擬方案,如調派船隻支援馬祖、購買或是再造新船皆是可行方案。

林全對於耗資新台幣1億元打造的「臺馬之星」首航第1年,就出現20次故障,並大規模停航送檢修超過3個月表示遺憾。他指出,台馬之星的表現不理想,要當成一個「教訓」,檢討是規劃過程的決策與實際需求出現落差,還是有其他因素。

林全指出,原來造船公司應在保固期間,至於當時船隻設計或需求之間是否出現其他問題,才會需要花那麼多時間來維修薪傳,日後仍應檢討,當初的規劃及決策是否有疏忽之處,並當成教訓,未來不只是馬祖要做好離島發展,澎湖也有航運的需求,更新船隻是長期問題,應該要在制度上反省並檢討。

台馬之星航行一年以來,在地方政府務實面推動、反映及溝通,就地方長遠發展及實際需求,「臺馬輪」延用到期後替代,地方及中央逐步建立共識,形成有利發展;並以過往經驗,購買日本或歐洲3至5年中古船,經費約2至3億元,搭配新船「臺馬之星」為最有效實用方式。1050816

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