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C 63 Coupé Facelift in New York

Auto Zeitung 03.05.2018 autozeitung
Mercedes-AMG C 63 Coupé Facelift (2018) © Bereitgestellt von Bauer XCEL Media Deutschland KG Mercedes-AMG C 63 Coupé Facelift (2018)

Große Überraschungen bietet das Mercedes-AMG C 63 Coupé Facelift auf der New York Auto Show 2018 nicht. Vielmehr handelt es sich bei dem Sportwagen in Coupé-Kleid um eine Überarbeitung im Detail.

Die Seitenansicht wird durch neu gestaltete Leichtmetallräder nachgewürzt: Beim Standard-63er sind es ab Werk 18-Zöller, für die S-Variante 19 Zoll große Felgen. An der Front äußert sich das Facelift im neuen Panamericana-Kühlergrill, der in der gesamten AMG-Palette sukzessive seinen Einsatz findet.

Am Heck dürften lediglich Kenner die überarbeiteten Doppelendrohrblenden und den verstärkten Diffusor ausmachen.

Zur vereinfachten Steuerung trägt das neue Bedienkonzept bei, das aus dem Touchpad, dem Controller, den Touch Control Buttons am Lenkrad und der Spracheingabe besteht.Neu ist auch das 12,3 Zoll große und digitale Cockpit, das optional erhältlich ist. Das Display des Infotainmentsystems in der Mittelkonsole ist in den zwei Größen sieben oder 10,25 Zoll erhältlich.

Wer sich einen noch aggressiveren Auftritt wünscht, wird am optionalen Aerodynamik-Paket mit Frontsplitter, Abrisskante, breiteren Seitenschwellereinlagen, Flics an der Heckstoßstange und Diffusoreinsatz Gefallen finden.

Mit der Modellpflege erhält das Sportcoupé auch neu definierte Fahrprogramme und ein überarbeitetes, serienmäßig adaptives Fahrwerk. Über die sechs Fahrprogramme Glätte, Comfort, Sport, Sport+, Race und Individual kann der Fahrer sein Auto der aktuellen Fahrsituation anpassen.

Neu an Bord ist das Neungang-Wandlergetriebe AMG Speedshift MCT 9G mit nasser Anfahrkupplung. Wie gehabt überträgt es die Kraft des in zwei Leistungsstufen erhältlichen 4,0-Liter-V8-Biturbo. Dieser kommt standardmäßig mit 476 PS oder als S mit 510 PS daher. Damit beschleunigt der Schwabe in der S-Variante in nur 3,9 Sekunden (4,0 Sekunden) auf Tempo 100 und schafft in der Spitze 290 km/h (250 km/h).

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