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Bringt Kawa den 400er-Vierzylinder zurück? - Gerüchte um die Kawasaki ZX-4 R 2023

MOTORRAD online-Logo MOTORRAD online 05.08.2022 Jens Kratschmar

In den USA sind Zulassungsdaten einer ZX400SP und PP erschienen. Sie weisen auf eine neue Kawasaki ZX 4R mit hochdrehendem Vierzylinder hin.

Die Kawasaki ZX-25R ist derzeit die einzige Vierzylinder-250er. Wir durften sie in Indonesien exklusiv ausprobieren. © Kuntjoro Die Kawasaki ZX-25R ist derzeit die einzige Vierzylinder-250er. Wir durften sie in Indonesien exklusiv ausprobieren.

In Asien und Australien sorgt der 250er-Vierzylinder in der ZX-25 R mit Drehzahlen um die 17.000 Touren für Furore. Mit Turbo sind 250 km/h drin. Mit der 250er kamen Gerüchte auf, Kawasaki würde diesen Motor aufbohren und als ZX-4 R auf die Welt loslassen. Wie zuvor erwähnt: Gerüchte. Doch in den USA tauchten unbestätigte Informationen auf, die der kleinen Vierzylinder-Ninja einen offiziellen Anstrich geben. In Zulassungsdaten sind neben den bekannten 400er-Twin-Modellen zwei neue gelistet. Die ZX400 PP und SP, hinter dem Modellkürzel wird ein neuer Motor geführt: 399 Kubik, Vierzylinder. Es scheint wahr zu werden: Kawasaki bringt in den USA einen neuen Sport-Vierzylinder auf den Markt. Bis dahin zeigen wir die aktuelle ZX-25 R in der Fotoshow.

Kawasaki ZX-4 R für 2023?

In der ZX-25R holt Kawasaki in der Serie aus 249 Kubik 45 PS und lässt den Motor bis zu 17.000 Touren drehen. Das Drehmoment liegt bei 23 Nm. Aufgebohrt und mit mehr Hub auf 399 Kubik gebracht, weckt der Motor Erinnerungen an die ZXR 400, die 1989 aus 398 Kubik 62 PS und 43 Nm holte und in späteren Jahren über 14.000 Touren drehte. Als moderne Konstruktion sollte die ZX-4 R diese Leistung mindestens erreichen, das Drehmoment dürfte allerdings aufgrund der Abgasreinigung maximal 40 Nm betragen. Allerdings: Der chinesische Hersteller Colove hat einen 400er-Reihenvierer in der Mache, der bis zu 16.000 Touren drehen und 75 PS leisten soll.

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