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Shelby GT350 wird überarbeitet

Auto Zeitung 14.06.2018 autozeitung
Ford Mustang Shelby GT350 (2019) © Bereitgestellt von Bauer XCEL Media Deutschland KG Ford Mustang Shelby GT350 (2019)

Eine Modellpflege für den Ford Mustang Shelby GT350? Logisch, angesichts des Facelift für den Basis-Mustang – denkste! Tatsächlich ziert den Basis-Shelby noch unterhalb des Pistenninjas GT500 auch weiterhin die vielfach gescholtene Front mit den hochgezogenen Frontscheinwerfern.Was also bezweckt das zweite Mini-Facelift nach 2017? Das Feintuning betrifft weniger die Optik, denn die Aerodynamik, die Bremsen und das Fahrwerk. Doch der Reihe nach: Überarbeitete Spoiler vorne und hinten – am Heck nun mit einer zusätzlichen Abrisskante (Guerney Flap) – erhöhen bei hohen Tempi den Anpressdruck.Neu entwickelte Michelin-Reifen namens Michelin Sport Cup 2 – 295er vorne und 305er hinten – bauen außerdem einen höheren Grip auf. Sie rotieren auf ebenfalls neuen und daher steiferen Leichtmetallfelgen in der Größe 19 Zoll, die Sechskolben- und Vierkolben-Brembo-Bremsen vorne und hinten beherbergen.Mit der Modellpflege für den Ford Mustang Shelby GT350 erhielt auch das MagneRide-Fahrwerk eine Überarbeitung, Entwickler haben Federn wie Dämpfer neu abgestimmt. Ein neues Setup bekamen auch die elektrische Servolenkung und die dreistufige Stabilitätskontrolle.Nicht von der Modellpflege betroffen ist der Motor des Ford Mustang Shelby GT350, der auch weiterhin von einem frei atmenden 5,2-Liter-V8 mit 533 PS und 582 Newtonmeter Drehmoment befeuert wird.Die Kraft leitet ein Sechsgang-Schaltgetriebe an die Hinterräder weiter. Dem Innenraum spendiert Ford neue Materialien und ein optionales Carbon-Dekor für die Mittelkonsole. Die Auslieferung des Ford Mustang Shelby GT350 startet 2019, Preise nennen die Amerikaner für das dem US-Markt vorbehaltene Modell noch nicht.

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