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Studie zeigt die beliebtesten E-Autos der Deutschen 2018 — Tesla belegt hinteren Platz

Business Insider Deutschland-Logo Business Insider Deutschland 23.01.2019 Hannah Schwär

a blue car parked in a parking lot: Mit dem E-Golf will Volkswagen die Epoche der Elektromobilität einläuten. © Grzegorz Czapski/shutterstock Mit dem E-Golf will Volkswagen die Epoche der Elektromobilität einläuten.

Wenn es um E-Autos geht, vertrauen die meisten Käufer in Deutschland auf Volkswagen. Knapp 6.800 VW-Modelle wurden im vergangenen Jahr zugelassen. Damit ist der Wolfsburger Autobauer Marktführer in Deutschland. Auf dem zweiten und dritten Platz folgen Smart mit rund 6.750 zugelassenen Modellen und Renault mit 6.360 Neuzulassungen. Das geht aus Zahlen einer Branchenstudie des Center of Automotive Management (CAM) hervor, die Business Insider vorliegen.

„Klar ist: Die Deutschen kaufen auch gerne deutsche Autos“, sagt Stefan Bratzel, Direktor des CAM und Professor an der Fachhochschule für Wirtschaft in Bergisch Gladbach. Entscheidend für den Kauf seien zudem die sogenannten R.I.P.-Faktoren: „Vor allem die Reichweite und Lade-Infrastruktur sind wichtig, da die Deutschen gerne lange Strecken fahren — und natürlich der Preis“, sagte Bratzel zu Business Insider.

Tesla setzt 2019 zur Aufholjagd an

Das Preisargument erkläre auch die vergleichsweise niedrigen Verkaufszahlen bei Tesla — das Unternehmen schaffte es 2018 gerade so in die Top 10. „Tesla setzt bisher auf Luxus-Fahrzeuge, daher sind die niedrigen Verkaufszahlen keine große Überraschung. Das wird sich allerdings 2019 ändern, wenn das Model 3 auch nach Deutschland kommt“, so Bratzel.

Insgesamt wurden in Deutschland 2018 etwa 68.000 E-Autos neu zugelassen — das entspricht etwa zwei Prozent der globalen E-Auto-Zulassungen. Beim Thema E-Mobilität schneide Deutschland damit im internationalen Vergleich aber „nur unterdurchschnittlich“ ab, so die Experten.

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Großer E-Auto-Boom erst ab 2020

Weltweit wurden im vergangenen Jahr insgesamt 2,1 Millionen E-Autos verkauft. Etwas mehr als die Hälfte der Neuzulassungen entfallen auf China (1,2 Millionen), gefolgt von den USA (361.000) und Norwegen (73.000).

Mit einer deutlich Nachfrage rechne das CAM erst ab dem Jahr 2020, da dann viele große Autobauer ihre neuen E-Autos auf den Markt bringen. Bei den deutschen Herstellern seien vor allem die CO2-Ziele und die drohenden Strafzahlungen die Treiber der neuen Elektro-Welle.

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