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Presentaron un proyecto de ley para volver a cobrar un adicional a camiones en hora pico

logotipo de Infobae Infobae 28/05/2014 Infobae
Florencio Randazzo conferencia cautelar camiones 1170 1.jpg © Florencio Randazzo conferencia cautelar camiones 1170 1.jpg Florencio Randazzo conferencia cautelar camiones 1170 1.jpg

El 1° de febrero pasado se puso en marcha el programa "Hora pico sin camiones", que buscaba que los camiones de gran porte que ingresaran a la Ciudad de Buenos Aires entre las 7 y las 10, y aquellos que salieran de Capital entre las 17 y las 20, pagarán un adicional de $185. El objetivo era incentivar la disminución de este tipo de vehículos y aligerar el tránsito en la Ciudad.

Sin embargo, a mediados de marzo, el Juzgado en lo Contencioso Administrativo puso un freno a la normativa al dictar una medida cautelar una presentación de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas que se manifestó en contra de la iniciativa.

Según explicó el ministro del Interior y de Transporte, Florencio Randazzo, en diálogo con radio La Red, el Gobierno apeló la medida y afirmó que tienen listo un proyecto de ley, que ya cuenta con la firma de la presidente Cristina Kirchner, para volver a poner en vigencia la medida a través de una ley.

"Ayer ha firmado la Presidente un proyecto de ley para que el Parlamento pueda sancionar una ley que nos permita volver a aplicar de nueva este programa 'Hora pico sin camiones', que un juez por una medida cautelar de la cámara de empresarios decidió suspender", explicó Randazzo.

El proyecto que ingresó esta tarde por la mesa de entradas del Senado será girado a las comisiones asesoras del cuerpo, que deberán estudiar esta propuesta del gobierno nacional.

"Nosotros apelamos esta medida, pero la Justicia, como siempre, es lenta en estos casos y por eso decidimos presentar el proyecto de ley, en el cual volvemos a poner en marcha este programa, para que aquellos que ingresen de 7 a 10 de la mañana a la Capital Federal o salen de la Capital de 17 a 20 en camiones de gran porte paguen un plus, en este caso son 185 pesos", detalló el ministro.

Además, agregó: "Si es necesario, lo vamos a aumentar", ya que señaló que el objetivo es que los camiones no entren a la Ciudad ni salgan de ella en esos horarios, dado que en esos momento es cuando se da "la mayor cantidad de ingresos y de egresos de autos particulares". Según precisó, ingresan aproximadamente unos 624.000 autos todos los días a la Ciudad.

Para Randazzo, volver a poner en marcha "Hora pico sin camiones" es también importante "porque los camiones de gran porte significan el 4% del total de vehículos que ingresan a la Capital, pero producen el 16% de accidentes y el 26% de víctimas fatales".

El responsable de las carteras de Transporte e Interior destacó que, que la medida "dio buenos resultados" durante el tiempo en que estuvo vigente, ya que "la gente ingresaba más fácil", "más rápido" y "más desestresada".

"Hemos mandado un proyecto de ley. Esperamos que el Parlamento lo vote rápidamente", concluyó Randazzo.

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