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Se acentúa el rojo comercial, pero mejora el perfil de las importaciones

logotipo de LA NACION LA NACION 25/08/2017

La balanza comercial registró en julio un déficit de US$ 798 millones, que eleva a US$ 3428 millones el rojo en lo que va del año (máximo histórico para ese período) y confirma un desequilibrio entre ventas y compras en ascenso.

El saldo negativo contrasta con el superávit de US$ 331 millones de julio de 2016 y de US$ 1020 millones que la balanza registró en los 7 primeros meses del año anterior. Y se produce, básicamente, porque en lo que va del año las importaciones crecieron 15,4% (aunque ya sube 30% el anualizado de julio a julio), mientras las exportaciones lo hicieron a un ritmo entre 6 y 11 veces menor (al 1,4% en 2017o al 5,2% en el interanual).

Al desequilibrio aporta mucho el sector automotor (se dispararon 76% las importaciones de vehículos, aunque aumentaron 20% las exportaciones del sector). Pero en el desempeño de compras y ventas también aparecen algunas señales positivas para la economía, como por ejemplo:

Las importaciones que más crecen (+54% interanual) son las de bienes de capital. Si bien lo hacen muy apoyadas en la compra de equipos de transporte (+116%), también mejora la demanda de maquinaria y equipos (+39%), "dato que va en línea con la recuperación de la inversión", destacó Lucía Pezzarini, de LCG consultora. A su vez, las que menos crecieron son las de bienes de consumo (20%). Entre las exportaciones, las que pasaron a ser más dinámicas son las de la industria, que crecen al 16% interanual, mientras retrocedieron 5% las del sector primario.

Se acentúa el rojo comercial, pero mejora el perfil de las importaciones © LA NACION Se acentúa el rojo comercial, pero mejora el perfil de las importaciones

En julio, las exportaciones sumaron US$ 5241 millones, con un alza del 5,2% respecto del mismo mes del año anterior, básicamente porque las cantidades vendidas crecieron 7,5%, ya que los precios bajaron 2,1% en ese período. Las importaciones, por su parte, sumaron US$ 6039 millones, 30% más que hace un año, porque aumentaron 5,2% los precios pagados y 23,5% los volúmenes. Las mayores incrementos en las compras correspondieron a "automóviles, tractores y partes destinadas a motores, generadores y grupos electrógenos", detalló el Indec.

El intercambio fue deficitario con los principales socios comerciales: Brasil (déficit de US$ 792 millones, +142%), China (US$ 750 millones, +211%) y Estados Unidos (US$ 263 millones, +11%).

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