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Renault dobló su producción en Marruecos en 2013 hasta los 100.000 vehículos

EFE EFE 04-07-2014 EFE

Renault dobló su producción en Marruecos en 2013 hasta los 100.000 vehículos

Rabat, 11 feb (EFE).- La planta en Marruecos del grupo automovilístico francés Renault cerró 2013 con el doble de producción que el año anterior y alcanzó los 100.000 vehículos, de los que 93.000 estuvieron destinados a la exportación.

En un comunicado publicado hoy, la empresa apunta que en 2013 dobló su capacidad de producción gracias a su nuevo modelo de fabricación, el Dacia Sandero, que empezó a fabricarse en 2013.

La nota añade que en 2013 unos 100.100 vehículos, entre ellos 34.186 Lodgi, 56.754 Dokker y 10.000 Sandero salieron de la cadena de producción.

La fábrica de Tánger aumentó así su producción en un 100 %, frente al año 2012, con una media de producción de 485 vehículos por día.

Asimismo, en 2013 de Tánger Med salieron más de 93.000 vehículos hacia 60 países, frente a los 23 países en 2012, especialmente a Europa, África y Asia, y a partir de 2014 exportará los vehículos a Panamá y Latinoamérica.

Por otro lado, la matriculación de automóviles nacionales en Marruecos registró en enero un descenso del 8,8 % hasta alcanzar los 9.304 vehículos vendidos, reflejo en parte de las consecuencias que sufre el sector tras el aumento progresivo del precio de la gasolina.

El diario L'Economiste que recoge hoy sus últimos datos destaca que la bajada de ventas se refleja especialmente en los vehículos particulares y los industriales y, en general, son las ventas de los productos motorizados de gasolina los que han registrado más pérdidas.

El mercado de vehículos particulares bajó un 9,2 %, y Dacia fue la única que mantuvo su posición de ventas al registrar en enero 2.308 coches vendidos, frente a los 2.283 en el mismo periodo de 2013.

Hyundai se situó en segunda posición con 789 ventas, frente a las 795 de 2013, y superó así a la marca Renault que registró 739 ventas 988 de 2013, una bajada del 25 %.

Les siguen Ford con 651 coches vendidos, frente al 808 en 2013, y Peugeot que vendió 565 ante los 1.019 en 2013, registrando así un descenso del 45%.

En 2013 el gobierno marroquí decidió reformar gradualmente el sistema de subvención de combustibles a través de un mecanismo de indexación del precio de gasolina, gasóleo y fuel industrial en función del cambio de su precio en los mercados internacionales, una medida que afecta negativamente a la industria automovilística nacional.

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