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Tragedia de Chapecoense: retrato de la compañía y flota aérea

logotipo de Goal.com Goal.com 29-11-2016

LaMia, las siglas que figuraban en el avión de la tragedia que involucró al plantel de Chapecoense, refieren a Línea Aérea Mérida Internacional de Aviación. Esta compañía fue inaugurada en el 2009 en Venezuela y, a partir de 2014, fue reubicada en Bolivia.

Puntualmente, en los últimos dos años se ocupó en los vuelos chárter con equipos de fútbol sudamericanos y con los de Bolivia; uno de los vuelos recientes que realizó y por el que fue noticia, se produjo hace tres semanas, cuando sufrió turbulencias en el viaje en el cual la Selección argentina regresó al país para jugar las Eliminatorias (en el mismo había viajado hacia Belo Horizonte.

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#Eliminatorias La delegación, con 7 jugadores, llegó a Belo Horizonte, donde el jueves visitará a @CBF_Futebol. ¡Vamos @Argentina! pic.twitter.com/ecazDrW22d

— Selección Argentina (@Argentina) 7 de noviembre de 2016

Esta empresa cuenta con dos aviones, los British-Aerospace BAe- Avro 146, de cuatro reactores, con capacidad para hasta 90 pasajeros, según informa el sitio economia.elpais.com. Este modelo en particular comenzó a operar en 1981 y registró 13 accidentes con más de 200 muertos; se dejó de fabricar en 2001.

Atlético Nacional (Colombia), la selección Venezolana de Fútbol (Venezuela), el club The Strongest (Bolivia), club Blooming (Bolivia), club Oriente Petrolero (Bolivia), club Real Potosí (Bolivia), club Olimpia (Paraguay), EcoJet (Bolivia), Ministerio de Minería (Bolivia) y Fénix Entertainment Group (Argentina) son sus clientes principales.

LAMIA VUELOS CHARTER , CON LA SELECCIÓN BOLIVIANA RUMBO A NATAL ! pic.twitter.com/kFw8SAYR2v

— LAMIA VUELOS CHARTER (@LamiaCharter) 19 de octubre de 2016

"Lamia Corporation tiene como actividades principales prestar servicios aéreos comerciales, transportes aéreos no regulares de pasajeros, correspondencia y carga tanto nacional como internacional a entidades corporativas, privadas, gubernamentales y aeronáuticas, mediante la utilización de aviones y helicópteros de los tipos y configuraciones aprobadas por la autoridad aeronáutica de Bolivia", reza en su web corporativa.

Otro de los interrogantes que surgió es qué organismo se hizo cargo de la contratación de este vuelo. Según fuente locales,el club brasileño eligió a la aerolínea boliviana Lamia Corporation para viajar, con un retraso de dos horas respecto de lo deseado originalmente para llegar a disputar el partido en Medellín.

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