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Cómo se siente viajar en un Uber que se maneja solo

logotipo de Pulso Pulso 17-09-2016 Reuters
© PULSO

Ya no está el chofer, solo un iPad entre los asientos delanteros donde ingresaras tu lugar de destino. Así parte la experiencia de usar los servicios de Uber con autos que se manejan solos y que fueron estrenados la semana pasada en Pittsburgh, Estados Unidos.

Según lo describe un usuario en Wired, la misma pantalla donde ingresas la dirección a la que vas te va entregando detalles claves de tu carrera. La velocidad del vehículo, su ángulo de dirección, si se está frenando, las millas conducidas, el tiempo que queda de viaje y un mapa que muestra tu ubicación. También está disponible la opción de solicitud de parada anticipada, por si quieres terminar antes el viaje.

La misma pantalla te da la opción de revisar una docena de preguntas frecuentes, del tipo “¿qué tan rápido va el auto?” Por lo general entre 25 y 30 millas por hora (entre 40 y 48 kilómetros por hora y sí, puede acelerar cuando Uber lo considera más seguro para coincidir con el ritmo del tráfico).

El usuario que contó su experiencia en Wired apuntó a las imágenes en directo como lo más convincente del sistema. “Los dos tercios inferiores de la pantalla muestran los alrededores del automóvil. Cuando los peatones cruzan la calle, los puedes ver. Cuando el auto está siguiendo a otro vehículo, lo ves”.

La agresiva llegada de Uber ya ha sacudido a los servicios de taxi alrededor del mundo, consiguiendo una valoración de US$68.000 millones. La empresa con sede en San Francisco planea transformar una parte importante de sus 1,5 millones de conductores en vehículos autónomos.

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