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Juan Ignacio Díaz: "¿Internacionalizar el torneo? Es nuestro próximo paso"

logotipo de Pulso Pulso 25-08-2016 Gustavo Orellana

Para Copec, en especial para el área combustibles del holding de propiedad del grupo Angelini, el Rally Mobil ha significado todo un éxito. Con más de 16 años de historia, la compañía ha estado desde el comienzo apoyando y, por ende, ha visto paso a paso la transformación del torneo, que partió tímido, en la principal competición automovilística del país.

Según Juan Ignacio Díaz, representante de la empresa en el certamen, Copec tiene un rol muy activo en su desarrollo, trabajando codo a codo con la organización y la productora -que lidera Felipe Horta- y también mirando planes a futuro.

Uno de ellos es la internacionalización, ya sea incorporándose a una competición mayor como acoger, en un futuro, una fecha del Mundial de Rally. Palabras mayores. 

¿Cuál es la relevancia de este campeonato para Mobil y Copec?
El RallyMobil es un campeonato con más de 16 años de historia, el cual nace para generar una relación entre las distintas marcas automotrices y Mobil. Hoy en día el objetivo ha sido cumplido y, por lo tanto, ha cambiado. Ahora es parte de los pilares principales de la marca en Chile, basado su estrategia de marketing en gran parte en este campeonato, así como su presencia en regiones generando un rol más allá de lo comercial, si no más bien dentro del marco de una responsabilidad deportiva y social. 

¿Cuál es el rol que cumplen?
El rol en el campeonato es muy activo. Trabajamos en conjunto a la Productora y la Federación con el fin de potenciar al máximo el campeonato. En ese sentido, hemos logrado consolidar una plataforma comunicacional como es el programa +Motor el cual se emite en Fox Sport y Canal 24 Horas. Este año, además, logramos tener un programa en vivo en todas las fechas, el cual es transmitido por Fox Sport los días Domingo de carrera a las 14.00 horas, siendo algo inédito en Chile.

¿Cómo se involucran con las otras marcas que participan?
En nuestro rol de auspiciadores principales, desarrollamos la relación con otras marcas involucradas en el campeonato como es el caso de Motorola, Citroen, Cooper Tyres, Peugeot, El Mercurio y Helly Hansen, con las cuales tenemos relaciones comerciales y desarrollamos actividades en conjunto como los Vip Hospitality. 

¿Ven factible internacionalizar el torneo?
Es nuestro próximo paso. Estamos trabajando en dos caminos, uno es traer una fecha del campeonato del mundo de rally, para la cual ya nos hemos reunido con las autoridades pertinentes y estamos en un proceso de trabajo para poder lograr este desafío. Por otra parte, estamos evaluando una opción de ser nuevamente parte del campeonato sudamericano, bajo ciertas condiciones y requerimientos, proyecto el cual esta liderando Fadech. 

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