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La industria automotriz apunta a la inteligencia artificial en 2017

logotipo de Pulso Pulso 10-01-2017 Paula Núñez

Las Vegas empieza a volver a la normalidad luego del término de la CES el domingo. La feria más grande de EEUU y la más importante a nivel tecnológico cerró sus puertas, luego de dejar claro que en los próximos años el mundo automotor será protagonista en el mundo tech. Empresas como BMW, Honda, Toyota y Nissan fueron solo algunas de las que apostaron por CES, para mostrar sus adelantos en vehículos autónomos, autos conectados y la nueva revolución: inteligencia artificial.

El año 2016 estuvo marcado por prototipos de autos conectados y vehículos autónomos. La evolución de estos conceptos es la inteligencia artificial, que consiste en dotar de un "cerebro propio" al vehículo, para que éste pueda "pensar", analizar, "sentir" y tomar decisiones, para evitar situaciones inseguras para los pasajeros. "La inteligencia artificial se perfila como una de las grandes tendencias en el sector tecnológico. No sólo se trata de tener a un asistente virtual con el que puedes programar tu vida, o controlar tu casa. Es un nuevo paradigma", cuenta David Moheno, gerente de Huawei. PULSO asistió a la feria en Las Vegas invitado por la compañía.

Uno de los protagonistas de CES fue Carlos Ghosn, CEO de Nissan y encargado de uno de los keynote de la feria. Él aprovechó la instancia para dar a conocer a SAM (Seamless Autonomous Mobility), un concepto desarrollado a partir de una alianza con la NASA y que fusiona a los vehículos autónomos con la inteligencia artificial para que los vehículos que lleguen a la calle con la capacidad de no ser pilotados puedan tomar decisiones en situaciones impredecibles y ampliar la información disponible para la inteligencia artificial en el auto. Esta tecnología permitirá, según detalló Ghosn, que millones de autos sin conductor coexistan con conductores humanos en un futuro cercano. 

Debido al impacto que tendrán los vehículos conectados y aquellos dotados de inteligencia artificial, la empresa llegó a un acuerdo con 100 Resilient Cities de Fundación Rockefeller (entre las que se encuentra Santiago) para respaldar el entorno normativo y la planificación estratégica respecto a la llegada de este tipo de vehículos a las calles. "Desde el inicio, trabajamos para llevar las tecnologías correctas a toda nuestra gama de vehículos y al mayor número de personas", planteó Ghosn en la presentación. "No sólo se requiere innovación, también se necesita ingenio. Y eso es exactamente lo que brindamos a través de la Movilidad Inteligente de Nissan", dijo.

Por su parte, BMW anunció la integración de Cortana en la próxima generación de vehículos. El asistente virtual desarrollado por Microsoft permitirá entre otras opciones, acceder a la agenda personal, reproducir playlists, organizar eventos e incluso el autoparking.

El nuevo concept car de Toyota, el Concept-i, cuenta con un sistema de inteligencia artificial bautizada Yui que, al parecer, aprenderá a conocer al conductor, con el fin de detectar sus emociones para reaccionar en consonancia a sus preferencias y gustos. "En el corazón del Toyota Concept-i hay un potente sistema de IA que aprende del conductor para entablar una relación humana", aseguraban en Toyota. Similar es la tecnología que presentó Honda con su propuesta NeuV Concept, con un motor emocional.

En el caso de Chrysler, que debutó en Las Vegas con el Chrysler Portal Concept es un prototipo de minivan con tecnología de conducción autónoma y tren motor 100% eléctrico. El próximo paso de este vehículo pensado para millennials vendría de la mano de la inteligencia artificial. 


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