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Nuevo sistema alemán aumenta la seguridad industrial

dw.com dw.com 04-05-2014 Klaus Deuse (ERC)
© 2014 DW.DE, Deutsche Welle

La empresa Comnovo desarrolló un efectivo sistema dirigido por radio para evitar accidentes laborales causados por máquinas de construcción. Su inspiración: un dispositivo para proteger a los niños camino a la escuela.

El ámbito de las tecnologías de la información y la comunicación (TIC) es uno de los sectores más importantes para la economía de Alemania. Las compañías de este ramo facturan alrededor de 220.000 millones de euros al año en todo el mundo. De ahí que los jóvenes empresarios se sientan motivados a proponer ideas innovadoras; en territorio germano, el próspero mercado de las TIC ofrece buenas oportunidades a los profesionales con iniciativas propias.

Que lo diga el ingeniero Andreas Lewandowski, fundador de la firma Comnovo. Esta empresa naciente con sede en Renania del Norte-Westfalia desarrolló un efectivo sistema dirigido por radio para evitar accidentes industriales causados por máquinas de construcción. Su inspiración: un dispositivo diseñado por Lewandowski cuando todavía estudiaba Ingeniería Electrotécnica en la Universidad de Dortmund para hacer más seguro el camino de los niños al colegio.

Un fracaso prometedor

Aquel invento buscaba reducir el número de arrollamientos en zonas escolares, dotando a los conductores de automóviles y a los estudiantes con sensores que activaban alarmas cuando un vehículo se acercaba demasiado a un niño, independientemente de que el pequeño no estuviera a la vista del conductor. “Esa es una buena idea, pero no se puede implementar sin la cooperación de los fabricantes de coches”, explica Lewandowski, lamentando que el proyecto fuera engavetado.

La buena noticia es que aquella propuesta sirvió de base para desarrollar el Sistema para el Reconocimiento de Personas en Zonas de Peligro D2Sense, patentado por el ingeniero de Dortmund tras asegurarse de que el dispositivo estaba listo para ser lanzado al mercado. D2Sense es una caja del tamaño de un paquete de cigarrillos que consta de dos partes: un sensor ubicado en una máquina de construcción –por ejemplo, una excavadora– que envía señales a través de una antena y otro fijado en el uniforme de los trabajadores.

Una advertencia imposible de ignorar

Cuando la cercanía entre la máquina y el trabajador supone un peligro para el último, los dispositivos en cuestión emiten señales acústicas imposibles de ignorar. El sistema comienza a medir el riesgo cuando la máquina y el trabajador están a 80 metros el uno del otro, y el área de advertencia empieza a los 15 metros. Una de las ventajas de D2Sense es que ni la suciedad de las obras de construcción ni la falta de visibilidad interfieren con la emisión de señales por radio.

“Este sistema dirigido por radio puede registrar la presencia de una persona a la vuelta de una esquina o detrás de un objeto de grandes dimensiones”, agrega Lewandowski. D2Sense ha logrado convencer a la cooperativa que se ocupa de todo lo relacionado con la seguridad industrial y los accidentes en las obras de construcción: este gremio ha ofrecido devolver el 20 por ciento de la inversión a las empresas que adquieran el sistema para proteger a sus empleados.

Innovación y ambición

Así, invertir en la compra del sistema D2Sense es doblemente atractivo para las compañías del sector construcción. Después de todo, cuando una persona resulta lesionada en un accidente laboral relacionado con una máquina de construcción, el caso tiene un costo promedio de 85.000 euros. La firma Comnovo tiene como meta dotar a un uno por ciento de todas las máquinas de construcción con el dispositivo D2Sense. Eso puede lucir como un objetivo muy discreto, pero sólo en Alemania hay más de 675.000 máquinas de construcción.

La idea de Lewandowski promete mucho. Y no sólo por el auge de la seguridad industrial en obras de construcción alrededor del mundo. El sistema D2Sense también ofrece ventajas para otros sectores, como el transporte de bienes, el mantenimiento de rieles ferroviarios, la agricultura y la logística.

Autor: Klaus Deuse (ERC)

Editor: Enrique López

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