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Lexus inicia la venta del LS 600h, su híbrido estrella, desde 118.000 euros

EFE EFE 04/07/2014 EFE

Lexus inicia la venta del LS 600h, su híbrido estrella, desde 118.000 euros

Madrid, 17 oct (EFE).- Lexus ha anunciado la comercialización del LS 600h, su híbrido estrella, una berlina de lujo cuyas primeras unidades serán entregadas el próximo mes de diciembre, desde 118.000 euros.

Este nuevo Lexus LS 600h llega al mercado como quinta generación de un modelo que se lanzó por primera vez en 1989 y del que en estos 23 años se han vendido en todo el mundo más de 7830.000 unidades, recuerda la filial española de Lexus en un comunicado.

Fiel a sus rasgos genéticos claves, según la marca, el nuevo LS ha sido objeto de más de 2.500 innovaciones y añade otros 3.000 cambios, entre ellos tres primicias mundiales, y quince novedades en Lexus.

El nuevo LS 600h, que la marca reivindica como uno de los coches más cómodos y silenciosos del mundo, crece 30 milímetros respecto a la versión actual, para llegar la carrocería corta a 5.090 milímetros y la larga a 5.210 milímetros, y mantiene la misma distancia entre ejes (2.970 mm y 3.090 mm).

También se mantiene la altura total del vehículo se mantiene (1.480 mm), y en la versión F Sport es 10 mm inferior (1.470 mm), al tiempo que el espacio del maletero se mantiene en 420 litros.

La parrilla en doble punta de flecha hereda la imagen de marca iniciada con el GS 450h y RX 450h. En este caso la forma cromada cubre el perímetro completo de la parrilla.

El nuevo LS 600h cuenta con la rejilla colocada más baja que los faros, y el borde inferior del parachoques también está más cerca del suelo para dar sensación de aplomo y bajo centro de gravedad.

El plano de la rejilla frontal se ha elevado, dando mayor espacio al capó, y la parte trasera adopta forma trapezoidal.

El nuevo LS 600h se comercializa con cuatro niveles de acabado: Hybrid, Hybrid Drive, Hybrid Plus, y como novedad en la gama, el acabado F SPORT.

En carrocería corta (5.090 mm) serán los Hybrid, Hybrid Drive y F Sport y en la larga (5.210 mm) únicamente la Hybrid Plus.

El nuevo LS 600h incorpora el la hibridación más potente del mundo, con 445 CV, un sistema que combina un motor eléctrico de alto rendimiento con un motor de 5.0 litros V8.

Con este sistema se consigue unas prestaciones de un V12 de 6.0 litros y la eficiencia de combustible y bajas emisiones de un 3.0 litros V6.

Con respecto a la actual generación, se mejoran las prestaciones (aceleración 0-100 km/h en 6.1 frente a 6.3), y se reducen las emisiones y consumos en un 10 % (199 g CO2 frente a 218 g y 8.6 litros frente a 9.3)

El nivel de emisiones por debajo de 200 gramos de CO2 permiten que esta nueva generación se sitúe en un tramo inferior de impuesto de matriculación (9.75%).

La transmisión híbrida, proporciona tracción permanente a las cuatro ruedas, a través de un motor eléctrico con un sistema de reducción de dos velocidades (para máxima aceleración a baja velocidad, altas prestaciones a alta velocidad). El sistema Lexus Hybrid Drive permite una aceleración lineal, y unas prestaciones de una berlina de alto rendimiento.

Entre las novedades de este LS híbrido está el sistema de precolisión, que dispone de un sistema de reconocimiento facial, que detecta si el conductor tiene los ojos abiertos o cerrados.

Una cámara infrarroja instalada en el volante monitoriza la imagen de la cara, y detecta el ángulo de apertura de los ojos, y si el sistema detecta que los ojos permanecen cerrados durante un cierto periodo de tiempo, activará una alerta sonora, seguida de una frenada de aviso si no existe respuesta, y una frenada pre-colisión y activación de los cinturones en caso de que el sistema detecte colisión inevitable.

El sistema Precrash utiliza la cámara estéreo para detectar objetos tridimensionales, como los peatones, llegando a evitar colisiones hasta una velocidad de 40 km/h, el más alto del mercado (depende de las condiciones del asfalto, visibilidad, etc).

El sistema también dispone de un radar trasero que detecta la aproximación de un vehículo, y cuando se detecta que una colisión trasera es probable, los reposacabezas inteligentes pre-colisión se colocan en la posición óptima para reducir las lesiones por latigazo cervical.

Las luces intermitentes parpadean para advertir al conductor del vehículo el riesgo de alcance.

También estrena un nuevo sistema de climatización Lexus Climate Conciergese desarrollado específicamente para el nuevo LS 600h, con cuatro zonas diferenciadas y un soplador múltiple con doce salidas y control automático de la temperatura del asiento.

Los precios de venta a público fijados para el nuevo Lexus LS 600h son:

Versión PVP

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Lexus LS 600h Hybrid 118.800 ?

Lexus LS 600h F SPORT 129.900 ?

Lexus LS 600h Hybrid Drive 146.000 ?

Lexus LS 600h Hybrid Plus Largo 155.000 ?

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