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Porsche estrenará los nuevos 911 Carrera 4 y 4S en el Salón de París

EFE EFE 04/07/2014 EFE

Porsche estrenará los nuevos 911 Carrera 4 y 4S en el Salón de París

Madrid, 27 ago (EFE).- El fabricante alemán de automóviles deportivo Porsche ha anunciado el estreno en el salón del Automóvil de París de la versión de la nueva generación del 911 equipada con la última generación del sistema de tracción integral activo PTM (Porsche Traction Management).

La última generación del 911 con tracción integral llegará al mercado con cuatro versiones: Carrera 4 y Carrera 4S, en variantes Coupé y Cabriolet para cada uno de ellos.

Todos ellos disponen de las mismas características técnicas que los modelos de dos ruedas motrices, con la única excepción de las modificaciones relacionadas con el sistema de tracción integral.

El resultado final, asegura Porsche, es que, a pesar del mayor rendimiento del motor y de sus mejores prestaciones, las cuatro versiones de cuatro ruedas motrices consumen bastante menos combustible que las precedentes, un ahorro que llega al 16 %.

La característica más distintiva del 911 con tracción total es como en la generación anterior la anchura de la parte trasera, ya que en comparación Carrera de dos ruedas motrices las aletas posteriores sobresalen 22 milímetros más cada una y los neumáticos traseros son 10 milímetros más anchos.

La tradicional banda de luces rojas que une los dos grupos ópticos traseros tiene también una forma nueva.

Todos los nuevos modelos llevan de serie una caja de cambios manual de siete velocidades y como opción disponen de la transmisión de doble embrague Porsche Doppelkupplung (PDK).

Con esta transmisión, el 911 Carrera 4 Coupé, que es 65 kilos más ligero que el anterior, con sus 350 CV acelera de 0 a 100 km/h en solo 4,5 segundos (Cabriolet: 4,7 s.) y alcanza una velocidad máxima de hasta 285 km/h (Cabriolet: 282 km/h), dependiendo de su equipamiento.

El consumo de combustible para el Coupé con el cambio PDK es de 8,6 litros (CO2 203 g/km), y de 8,7 l. (CO2 205 g/km) para el Cabriolet.

Tanto la versión Coupé como la Cabriolet del 911 Carrera 4S están equipadas con el motor bóxer trasero de 3.8 litros, que desarrolla 400 caballos de potencia.

Con él consigue una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos (Cabriolet: 4,3 s.) y una velocidad máxima de 299 km/h (Cabriolet: 296 km/h), que puede variar ligeramente en función del equipamiento.

Las cifras de consumo con el cambio PDK son de 9,1 litros cada 100 km (CO2 215 g/km) para el Coupé y de 9,2 l. (CO2 217 g/km) para el Cabriolet.

En el 911 Carrera 4 nuevo hay un nuevo menú en el tablero de instrumentos que informa al conductor de cómo el sistema PTM de tracción integral distribuye la potencia del motor en cada momento.

Además, coincidiendo con el lanzamiento del 911 Carrera de cuatro ruedas motrices, Porsche introduce el Control de Crucero Adaptativo (ACC) como opción en toda la gama 911, un sistema que controla la velocidad y la distancia con el vehículo delantero.

Cuando el coche se pide con el cambio PDK, el sistema ACC añade la función de seguridad Porsche Active Safe (PAS, Seguridad Activa Porsche), que ayuda a prevenir las colisiones frontales.

También se ofrece un nuevo techo solar de cristal deslizante como opción para el 911 Carrera Coupé.

Los nuevos modelos de tracción integral sustituyen a una generación Carrera 4 y 4S de la que se han vendido 24.000 unidades desde el año 2008.

Esta cifra representa un 34 % del total de las ventas de la segunda generación de la serie 997, denominación interna de la carrocería.

El nuevo Porsche 911 Carrera con tracción integral hará su primera aparición pública en el Salón de París 2012 y se lanzará al mercado a finales de año, a partir de 112.499 euros.

Precios en España de los nuevos 911 Carrera y 4S:

· 911 Carrera 4 Coupé: 112.499 euros

· 911 Carrera 4 Cabriolet: 127.025 euros

· 911 Carrera 4S Coupé: 129.332 euros

· 911 Carrera 4S Cabriolet: 143.858 euros

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