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El 'informe' que deja por los suelos a Jorge Lorenzo

Logotipo de El Confidencial El Confidencial 09/10/2019 V. G.
Jorge Lorenzo durante el GP de Tailandia. (EFE) © EFE Jorge Lorenzo durante el GP de Tailandia. (EFE)

“Son resultados preocupantes. Miré de cerca la situación en Aragón, estuve allí el viernes con su informe técnico... Lo siento un poco por él (Jorge Lorenzo) porque está en una batalla perdida. No sabe por dónde empezar con la moto. También tiene que compartir box con Marc Márquez, quien lo desgasta mentalmente. Todo esto sumado a la lesión de Jorge Lorenzo en Assen, en este momento es difícil para él salir de esta situación”. Quien habla así del tricampeón de MotoGP es un compañero suyo en Honda, Stefan Bradl, piloto probador de la marca japonesa que aspira a subirse a una moto que él mismo ha diseñado junto a Marc Márquez.

Quizás lo quiso hacer con elegancia y no fue un golpe con mala baba a propósito, pero en este caso no hubiera ido tan lejos al indicar en la cadena austriaca para la que narra, 'Servus TV', que sus argumentos se basan en el “informe técnico de Aragón”, dos carreras atrás. Secretos de vestuario para refrendar lo que el público ve. ¿Era necesario ese toque que puede interpretarse como humillación? Recordemos, Bradl es compañero de Jorge Lorenzo y no sólo ha diseñado la moto a Márquez, también al balear.

Como se explicó en El Confidencial y se ha aireado cada vez más, esta Honda se exprime al estilo de Márquez, algo que es complicado para cualquier piloto de la actual parrilla de MotoGP, por eso Jorge viajó antes de verano a Japón, para ver si era posible que la moto se adaptara más a él (casi hacer dos motos).

Bradl también pilotó lejos de Márquez

En principio, para 2020 continuará Jorge Lorenzo con la Honda que Bradl ya tuvo la oportunidad de pilotar sustituyendo precisamente al español. Finalizó décimo y decimoquinto… Parece que él también está algo “perdido” en relación a Márquez. “Sé que puedo hacerlo mejor y mi rendimiento podría ser más rápido de lo que se vio el domingo. Pero las circunstancias fueron difíciles para mí, no pude sacar todo mi potencial”, comentó al finalizar décimo en República Checa.

No es nuevo este cruce de declaraciones entre pilotos de Honda. El gallinero vivió su máximo apogeo cuando Cal Crutchlow declaró en verano que Stefan “no es tan bueno. Es bueno como probador. Si fuera tan bueno para ser piloto titular, ya tendría un puesto”. A lo que Bradl contestó: “Dice muchas cosas y no siempre es productivo, incluso para sí mismo”. Más o menos, en este caso con Lorenzo, sus propias palabras se pueden aplicar al caso del balear.

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