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A Hamilton le sale caro su error en Monza

SPORTYOU SPORTYOU 04/09/2016 sportyou
A Hamilton le sale caro su error en Monza © Getty Images A Hamilton le sale caro su error en Monza

Nico Rosberg se llevó la victoria del GP de Italia más por demérito de su rival, Lewis Hamilton, que por mérito propio. El piloto alemán sale de la ronda europea con sólo dos puntos de desventaja frente al inglés, que perdió todas sus oportunidades de victoria en el arranque. Nuevamente, Hamilton se quedó clavado en la salida, pese a que partía como el gran favorito. De primero a sexto en una curva, y de ahí de nuevo al segundo peusto gracias a la máquina que tiene a sus mandos.

El podio lo completó Sebastian Vettel, que se las prometía muy felices al principio de la prueba, pero que acabó claudicando frente al potencial de los Mercedes. No hubo opciones para otros pilotos que no fueran los de Mercedes, en una prueba en la que los Red Bull se quedaron muy lejos. La mejor noticia tras esta carrera es que el campeonato se aprieta mucho: 250 puntos de Hamilton por 248 de Rosberg a falta de seis carreras.

En una carrera más bien gris, el espectáculo brilló por su ausencia, a excepción de un magistral adelantamiento de Daniel Ricciardo a Valtteri Bottas a pocas vueltas del final. La actuación de los españoles fue, más bien, discreta. La carrera de Alonso se vio condenada por un problema eléctrico en la primera parada en boxes, que le hizo salir más tarde de lo previsto. Apostaron por un 'plan B' en la estrategia, pero no funcionó y hasta se vio adelantado por su compañero Jenson Button.

Alonso se divierte... por la vuelta rápida

Fernando Alonso se llevó su primera vuelta rápida desde Abu Dabi 2013 por una surrealista decisión. A falta de dos vueltas, y visto que no podía ganar ni una posición, le ordenaron entrar en boxes. Entre risas, Alonso cambió a los neumáticos superblandos para conseguir marcar una vuelta rápida que sólo sirve para que su nombre aparezca en las estadísticas.

El 1:25.340 es un pobre consuelo para una carrera en la que nunca tuvo opciones de alcanzar los diez puestos que dan puntos. Por ello, y después de carcajearse cuando le pidieron que apretara para coger a Romain Grosjean, aceptó hacer una última parada para gastar el último compuesto de neumáticos superblandos a estrenar.

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