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Algo trae 'de cabeza' a Marc Márquez

SPORTYOU SPORTYOU 05/05/2016 Diego Lacave
Algo trae 'de cabeza' a Marc Márquez © Getty Images Algo trae 'de cabeza' a Marc Márquez

El Gran Premio de Francia calienta motores. El circuito Bugatti de Le Mans ya está engalanado con toda la parafernalia de MotoGP, incluidos los rumores relativos a los fichajes de los pilotos. Pero, a Marc Márquez, no le agobia nada de lo que tiene que ver con los temas relativos a su renovación con Honda; o los cantos de sirena (cada vez más agudos) que escucha desde Yamaha.

A Márquez no le preocupa, ahora, su futuro. A Márquez le preocupa su presente. Estamos ante la quinta cita del año, el piloto de Cervera llega como líder a tierras galas… pero no tiene todo en su sitio. Algo falla, y le trae "de cabeza" de verdad.

Tampoco se trata de los Michelin. Y eso que Márquez tiene claro que se encontrará con problemas similares a los que ya sufrió en Jerez. La misma marca de neumáticos lo ha declarado sin tapujos: habrá poco agarre, también, en Le Mans. Las ventajas que tendrán sus rivales directos, esos que pilotan sendas Yamaha M1 de color azul, también las conoce y las tiene asumidas. Todo esto le fastidia, pero son problemas conocidos.

La fiabilidad de los motores, la clave

Lo que quita el sueño a Marc Márquez en estos momentos de la temporada es la incertidumbre que planea sobre la fiabilidad de sus motores. Honda ya ha abierto cuatro de los siete disponibles este año y dos han fallado, en circunstancias similares, en el pasado Gran Premio de España. El primero se paró en un ensayo de salida, al finalizar un entrenamiento libre. Tras el hermetismo de HRC, Revista del Motor le preguntó directamente al protagonista, que no tuvo reparo en confesar que el propulsor ya iba camino de Japón para ser revisado.

El siguiente motor no quiso arrancar de nuevo, después de haber sido parado por Márquez para saludar a los aficionados, en la vuelta de honor tras la carrera del domingo. Otra vez, vivimos el silencio recurrente de Honda, que esta vez sigue vigente en lo que se refiere a esta unidad. Tal vez este mismo jueves, en la rueda de prensa de pilotos, podamos conocer más detalles. Se trata de una contingencia que parece estar fuera de control, y quedan muchas carreras, aún. Hay una cosa que sí sabemos: después de luchar contra un motón de problemas conocidos, enfrentarse a uno nuevo, que no sabes cómo va a evolucionar, es el peor escenario posible para cualquier piloto.

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