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Alonso: "Acerté al irme de Ferrari"

Marca Marca 29/07/2016 Marco Canseco
Alonso ha cumplido este viernes 35 años. © Getty Alonso ha cumplido este viernes 35 años.

Parecía no querer entrar en casa ajena, pues todas la preguntas que se le dirigían versaban sobre sus rivales o sobre el pasado. Una vez que cogió impulso tuvo para casi todos. Empezando por Ferrari y acabando por Verstappen. Fernando Alonso protagonizó una de sus intervenciones más completas de este año.

La crisis de Ferrari, las quejas de Vettel solicitando una nueva F1 o el despido de Allison, no hacían más que llevarle a contestar sobre temas delicados. "No me sorprende que Vettel pida cambios, quiero decir que cuando estás ganando todo está fenomenal y cuando pierdes quieres cambiarlo todo".

El despido de otro director técnico, el cuarto en seis años, no es una cuestión sobre la que quisiera opinar, pero esta situación de retroceso en Maranello le recuerda los motivos de su marcha.

"Estaba en lo cierto y lo estaba porque así lo sentía. En 2014 tomé la decisión de que, a pesar de tener dos años más de contrato, debía marcharme. Es igual los resultados que ellos logren en esos dos años. Mi momento allí fue fantástico y quería acabar con esa sensación. Cada año era un mayor estrés, porque no ganabas y parecía que era culpa tuya...", dejaba Fernando, con un recuerdo no tan fantástico.

No es una cuestión de alegrarse del mal ajeno, sino de que buscó un nuevo camino para volver a ganar, cosa que en Ferrari no es posible, ni entonces ni ahora. "No es un alivio que ellos no ganen o que tengan más problemas, no le deseo nada malo a Ferrari, porque siempre estará en mi corazón. En términos de competitividad, de conducción, o de mis expectativas de un tercer título, o pilotas un Mercedes o un McLaren Honda en el futuro. Es mi opinión. Es lo que siento sobre aquella decisión", certificaba.

Su cabeza en 2017

Regresando momentáneamente al progreso que ha mostrado su MP4-31 en esta temporada, donde ha escalado desde pegarse con los Sauber y los Renault a perseguir a los tres grandes. El piloto español prefiere olvidarse de posibles logros este año.

"No tengo ninguna estimación de dónde podemos estar a final de temporada. No pensamos en esa dirección ahora mismo. No nos importa demasiado. Estamos concentrados en ser campeones del mundo, y eso requiere una gran mejora para el año próximo. Los esfuerzos de este año van dirigidos a ese progreso de 2017", comentó.

Honda tendrá un papel clave, pero también el nuevo reglamento, que puede hacer ganar de nuevo a McLaren. "Si siguiéramos con las mismas reglas, probablemente no, porque con la misma potencia, Mercedes está claramente por delante de todos, en aerodinámica y todo. Si todo es nuevo para todos creemos que podemos ir paso a paso y tener un coche competitivo en cuanto al motor y al chasis gracias a las nuevas normas. Todo es una gran esperanza, pero soy optimista", subrayaba.

Como mensaje interpuesto, Fernando se deshizo en elogios hacia su actual escudería. "Creo que estamos en la buena dirección, nuestros técnicos son muy fuertes, estamos unidos, tenemos un buen equilibrio dentro del equipo, en el staff, en el grupo de diseño. Es probablemente el mejor equipo en el que he estado en mi carrera deportiva", abundaba Alonso.

Los problemas, sólo con Lewis

Fernando se pronunció sobre la polémica de la pole conseguida por Rosberg en Hungría bajo banderas amarillas. Tirando de su ironía habitual, dejó claro que el único problema es que perjudicó a Lewis.

"Llevo 16 años en Fórmula 1 y 31 compitiendo y cada dos carreras hay alguna situación de banderas amarillas y nunca ha habido ningún problema hasta que debes luchar por el Mundial o cuando le ha pasado a Nico", dijo aludiendo claramente a que es el rival de Hamilton por el título.

"Yo no tengo problemas. Para mí todo está claro, no necesito ninguna aclaración. Lo comisarios son los que tiene más datos y decidieron que no había evidencias, nada más", afirma el español.

Interpelado de nuevo sobre el asunto, Alonso tiró de hemeroteca. "No sé qué significa no levantar lo suficiente. Nico mostró la telemetría y lo comisarios vieron si levantó o no. Recuerdo que Vettel adelantó a Jean Eric Vergne (2012) en Brasil con banderas amarillas y fue campeón del mundo...", aludió.

Y también hubo para Verstappen. "Estás habilitado para moverte una vez, pero si te comprometes con ese sitio que has elegido, para cerrar la puerta por un lado, normalmente el tipo que va detrás va a elegir el contrario. Entonces, debes quedarte en ese sitio, es lo limpio en una lucha y es lo que debemos imponer para el futuro", deseaba.

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