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Alonso: "Quería hacer los test de Pirelli para 2017, pero no fue posible"

SPORTYOU SPORTYOU 21/10/2016 revistadelmotor.es
Alonso: 'El coche de este año es el que es' © Getty Images Alonso: 'El coche de este año es el que es'

Fernando Alonso tiene claro que el factor clave para que el reglamento de la F1 del próximo año tenga éxito o no, es el comportamiento de los neumáticos Pirelli, los cuales han sido probados por un buen número de pilotos.

Todos ellos coinciden en que el incremento de la carga aerodinámica sumado al aumento de adherencia que se consigue con los nuevos neumáticos darán mayor espectáculo a la F1. Pero Alonso se muestra más cauteloso tras subirse al simulador con las especificaciones de 2017 y cree que si los neumáticos no son realmente buenos, se podría ser más lento de lo esperado por la degradación extra de estos neumáticos. En una entrevista a Motorsport.com comentaba: “Obviamente los coches son más rápidos y tienen más agarre por las mejoras aerodinámicas y de los neumáticos, pero de momento es todo una incógnita, especialmente con el tema de los neumáticos y mucho más para nuestro equipo porque ni siquiera los hemos probado. Creo que tenemos que estar tranquilos sobre las perspectivas para el próximo año y llevar a los tests y ver como funcionan los neumáticos, esa es, probablemente, la cuestión principal”.

El piloto español explicaba con mayor profundidad sus dudas con las especificaciones que Pirelli ha presentado para el 2017. “Este año en Q2 o Q3, cuando pones los superblandos con cinco kilos de combustible las sensaciones en el primer sector son fantásticas, pero luego en la segunda vuelta eres tres segundos más lento y eso es lo que no me gusta. El próximo año no me interesa ser cinco segundos más rápidos en la primera vuelta si luego somos tres más lentos en la segunda, porque estaremos haciendo los mismos tiempos que ahora. Hay que esperar y ver que sucede con las sensaciones del coche de 2017”, comentaba Alonso.

Alonso también lanza una crítica a su equipo por no adherirse al programa de pruebas de Pirelli, que sólo Ferrari, Red Bull y Mercedes decidieron apoyar utilizando coches modificados para poder montar los neumáticos de 2017. “Siempre hay algo que puedes aprender, como las sensaciones que tienes con los neumáticos, aunque sea sobre coches antiguos, estoy seguro de que los equipos están comprendiendo como se comportan las ruedas y como se mueve el aire alrededor de ellas. No lo digo porque están obteniendo una ventaja, pero es que realmente van a partir con ventaja. Yo quería hacer los test, pero no era posible para McLaren y Honda, creo“, finalizaba Alonso

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