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Boullier ve una ventaja en la debilidad del motor Honda

SPORTYOU SPORTYOU 11/10/2016 revistadelmotor.es
Boullier ve una ventaja en la debilidad del motor Honda © Getty Images Boullier ve una ventaja en la debilidad del motor Honda

Honda no se encuentra en su mejor momento. Tras la notable mejora de rendimiento en los últimos Grandes Premios todo se torció en el pasado GP de Japón. El equipo no encontró el equilibrio con el coche y esto se tradujo en un fin de semana poco competitivo para la escuadra de Woking. Sin embargo en 2017 esto podría cambiar. 

El propio Fernando Alonso se mostró decepcionado por la falta de rendimiento durante todo el fin de semana. Pese a todo, Honda ha realizado mejoras significativas a lo largo de la temporada. Su vuelta a la F1 no está siendo nada fácil y, pese a la evolución vista durante la presente campaña, el motorista japonés está aún lejos de lo que se esperaba.

A todo lo ocurrido durante la próxima temporada el fabricante japonés tiene que enfrentarse a las restricciones de desarrollo de la unidad de potencia. La situación puede verse negativa, pero Eric Boullier prefiere mantener una postura positiva. Cree que Honda puede tomar ventaja de las restricciones, tal y como ha declarado para Autosport.

El director deportivo de McLaren cree que Honda tiene aún mucho que ganar frente a Mercedes, Ferrari y Renault, los cuales pueden estar llegando a su límite: "La madurez del proyecto de Honda en relación a otros fabricantes es significativo y va a seguir creciendo, y aquí es donde todavía se puede encontrar la mayor ganancia".

Pero estas no fueron sus únicas palabras: "Las regulaciones del motor tienen un buen punto sobre ellos, y esa es la cantidad de combustible que pueden utilizar, lo que significa la cantidad de energía que se puede utilizar en cada momento". Continúa diciendo que: "hay un límite en el desarrollo de la unidad de potencia y nos dirigimos hacia una meseta, por lo que hay un poco más de libertad en el reglamento para nosotros para ponerse al día".

Boullier también habló de las desventajas que sufre Honda en el desarrollo del motor frente a sus rivales: "Mercedes, Ferrari y Renault comenzaron a desarrollar sus unidades en 2010, Honda comenzó en 2013, tres años más tarde. Tener la posibilidad de desarrollar libremente el motor nos ayudará aún más para llegar a esa meseta. Estamos todavía en una curva ascendente".

"Pase lo que pase el próximo año vamos a cerrar la brecha, aunque no estoy haciendo ninguna predicción, no hay números porque no sabemos lo que hacen los demás", concluye un Boullier que se ve luchando por cosas importantes en 2017.

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