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El equipo de Márquez fue clave en Sachsenring

SPORTYOU SPORTYOU 18/07/2016
El equipo de Márquez fue clave en Sachsenring © Getty Images El equipo de Márquez fue clave en Sachsenring

Marc Márquez dio el pasado domingo una auténtica lección de estrategia en la carrera del GP de Alemania. El piloto español le debe parte de esa victoria a su equipo, ya que en el warm up destrozó su primera moto cuando se iba al suelo en la rapidísima curva 8. Entonces, el grupo encabezado por Santi Hernández se puso a trabajar duramente para dejar la moto lista para la carrera. Una tarea que resolvieron en menos de dos horas.

Una vez vista la carrera de MotoGP en Sachsenring, se entiende la petición de Márquez de subir a la categoría reina con todo su equipo, el que le hizo conquistar el título de Moto2. El conjunto de mecánicos e ingenieros del piloto español no lo pudo hacer mejor. De hecho, su trabajo empezó mucho antes de la carrera.

En el warm up, Márquez optaba por rodar con la primera montura y se iba al suelo en la curva 8, una zona del circuito muy rápida y crítica. En el box de Honda saltaban las alarmas, ya que desde las televisiones, los mecánicos  observaban la chatarra en la que se había convertido su moto. Márquez llegó rápidamente y se subió a la moto número dos para recobrar sensaciones tras el arrastrón. Una vez hubo llegado la primera unidad, Hernández y todo el equipo se pusieron a trabajar de inmediato en ella con el objetivo de dejarla lista para la carrera. Ese objetivo lo cumplieron con creces, puesto que la moto estuvo lista en menos de dos horas.

Ya en carrera, se cumplía la vuelta 16 y desde Honda le mostraban a Márquez, a través de la pizarra, que entrara. Una vuelta más tarde, el piloto español entró sin dudarlo y cogió la segunda moto (esa que unas horas antes era una chatarra). Se la jugaron literalmente al montar en el tren trasero un compuesto para seco. Había parado de llover y se estaba haciendo un 'carril seco', pero la lluvia podía volver a aparecer y eso truncaría la arriesgada apuesta de Honda. No obstante, no llovió y en las 13 vueltas que quedaron, Márquez firmó una actuación impecable que le llevó directo a la victoria.

El enorme trabajo que desempeñaron sus mecánicos, unido a la brillante estrategia, asombraron a todo el paddock y al propio Livio Suppo, director de HRC: “Lo que ha hecho el equipo de Marc es admirable. Han conseguido reconstruir la moto después del warm up, en tiempo récord”. Hasta el mismísimo Márquez reconoció que, sin la gran labor de su equipo, no habría podido ganar: “Esta vez hemos ganado por estrategia, porque en agua no era ni mucho menos el más rápido. Pero lo que hablamos por la mañana surtió efecto”.

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