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El 'Hugo Boss' resiste el ataque del 'Neutrogena' ya en el Mediterráneo

MundoDeportivo.com MundoDeportivo.com 13/06/2014 EFE

Redacción deportes, 13 jun (EFE).- Las tres embarcacionessupervivientes de la New York to Barcelona Race - Travesía delAtlántico y Mediterráneo occidental entre las dos ciudades-, yanavegan en el Mediterráneo y el 'Hugo Boss' de Pepe Ribes y RyanBreymaier se mantiene líder la final de la décimo segunda jornada,amenazado por el 'Neutrogena' de Guillermo Altadill y José Muñoz.

Tras el paso del Estrecho de Gibraltar y saliendo del Mar deAlborán, la batalla entre los dos primeros clasificados no cesacuando navegan a unas 30 millas (55 Km.) al sur del cabo de Gatabajo viento de componente Este-Sureste de 10 nudos (18 Km/h.) y consólo 17 millas (32 Km.) de ventaja del 'Hugo Boss' sobre el'Neutrogena, que sigue con su ataque desde unas 3 millas (5 Km.) másal Norte.

El 'Hugo Boss' pasó Gibraltar, aunque más cercano a la costa deMarruecos a las 17:30 (hora española) de ayer tarde, seguido por el'Neutrogena' a las 19:00 y finalmente GAES a las 06:00 de estamañana. El 'Neutrogena' fue el más rápido a través del Estrecho,recuperando cinco millas (9 Km.) de desventaja al 'Hugo Boss' yreduciendo en ese momento la diferencia entre ambos a 11 millas (20Km.).

Ambos barcos han estado controlándose durante toda la noche y el'Hugo Boss' viró al Noreste a las 06:30 (hora española) y el'Neutrogena' busco rumbo de convergencia, para colocarse a suestela, unos minutos más tarde.

A las 12:00 (hora española) el 'Neutrogena' se colocaba a apenas1,5 millas (3 Km.) del 'Hugo Boss', pero ha empezado a perdervelocidad (se desconoce el motivo) y al cierre de la jornada (18:00horas) el 'Hugo Boss', a 27 millas (50 Km.) al Sur del Cabo de Gatahabía logrado una ventaja de 17 millas (32 Km.).

Guillermo Altadill, co-patrón del 'Neutrogena', ha reconocidoque: "La navegación por el Mediterráneo va a ser muy complicada. Laprimera parte ha sido en contra del viento en el mar de Alborán, asíque no hemos muchas opciones de maniobra allí. Luego, después deCabo de Gata, todo será más abierto y vamos a tener que trabajarmucho con la brisa del mar y la brisa de tierra durante la noche.

"Serán condiciones difíciles, pero será bastante abiertas.Nosseparan apenas 10 millas (18 Km.) y aún podemos encontrar diferentestipos de viento, pero esto será bueno porque en las últimas 300 a400 millas (555 a 740 Km.) todavía vamos a poder estar luchando conel 'Hugo Boss'", ha concluido el navegante barcelonés.

Pepe Ribes, desde el 'Hugo Boss' ha explicado que: "Los modelosclimáticos son confusos. Durante las últimas 30 horas todos losarchivos GRIB (de pronósticos del tiempo) se han equivocado y estoyutilizando cuatro modelos diferentes de lo que tenemos y, además,'Neutrogena' es más rápido en estas condiciones de poco viento y marllana".

El 'Gaes' de Anna Corbella y Garard Marín ha optado por navegarmás al Noreste tras el paso del Estrecho y navega a unas 17 millas(32 Km.) al Sureste de Málaga a unas 80 millas (150 Km.) del líder.

En esta edición no se batirá el récord de la prueba queestableció, en 12 días, 6 horas, 3 minutos y 48 segundos el 20 deabril de 2010, el 'Estrella Damm', tripulado por los españoles PepeRibes y Alex Pella, junto al estadounidense Stan Schreyer.

La próxima madrugada, a las 00:13:48, se cumplirá el récord y losactuales competidores les restarán aún unas 300 millas (540 Km.)hasta Barcelona.

Resultados y clasificaciones final décimo segunda jornada

New York-Barcelona. 3.720 millas náuticas/6.890 Km

Distancia a meta

.1. Hugo Boss (GBR) J. Ribes/R. Breymaier 350 m.n.(680 Km.)

.2. Neutrogena (ESP) G. Altadill/J. Muñoz a 17 m.n

.3. Gaes (ESP) A. Corbella/G. Marín 96

.4. Safran (FRA) M. Guillemot/M.Lagravière Retirado

EFE

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srb/arh

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