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Fórmula 1: Las claves del GP de España de F1: Las manos de Alonso no bastan

MundoDeportivo.com MundoDeportivo.com 11/05/2014 Celes Piedrabuena

Sigue la tiranía de Mercedes en el Mundial de Fórmula 1. Cinco carreras hasta el momento y cinco poles para Mercedes, cinco victorias y cuarta victoria seguida para Lewis Hamilton, que le sirve para auparse a la primera posición de la clasificación provisional del Mundial. Frente al dominio de los W05, Fernando dos pilotos están copando el protagonismo: Daniel Ricciardo y Fernado Alonso. El primero porque está respondiendo con creces a la confianza que ha depositado Red Bull en él y el asturiano porque pese a su inferioridad es tercero en el Mundial. Éstas son algunas de las claves del Gran Premio de España, pero hay más:

1.El dominio incontestable de Mercedes. Son los amos del actual campeonato, hasta el extremo que ya se compara su hegemonía con la que ejercían los Red Bull hasta el inicio de este Mundial. Dominaron con mano de hierro la calificación y han dominado con mano de hierro la carrera. Nadie les ha podido hacer sombra, basta decir que han llegado a doblar a Kimi Räikkonen, séptimo clasificado. Sólo un error podía provocar alguna sorpresa y éste no ha llegado. El único aliciente final, saber si Rosberg sería capaz de robarle la cartera a Lewis en los dos últimos giros, y no fue así.

2.Una buena salida. Tener la pole. Hasta este domingo, en las 23 ediciones del GP de España de Montmeló los autores de la pole habían subido a lo más alto del podio en 17 ocasiones; una tradición que se ha mantenido en la edición 2014. La salida de la carrera ha sido limpia. Hamilton ha salido como un cohete. Dos datos, en la vuelta ocho sacaba 13 segundos a Bottas, tercer clasificado, y en la vuelta 27 eran 23" los segundos de margen que tenía Lewis sobre Ricciardo.

3.Las diferentes estrategias. Ante el dominio de los Mercedes, los principales perseguidores, Red Bull y Ferrari han intentado mejorar sus prestaciones variando las estrategias previstas, pero a la hora de la verdad Alonso tampoco ha variado mucho su posición de salida, de séptimo ha pasado a sexto. Unas diferentes estrategias de gomas que también se han visto en Mercedes, que han servido para añadir emoción al final, y que han servido a Hamilton para conseguir su 26 victoria en la Fórmula 1 y pasar a liderar el Mundial con 100 puntos, por los 97 de Rosberg

4.El tapón de Kimi a Alonso. En la que probablemente haya sido su mejor actuación, Kimi Räikkonen ha amargado en cierta forma la salida a su compañero de equipo Fernando Alonso. El asturiano se ha encontrado con el mejor Kimi y en buena parte de la carrera no ha habido manera de superarlo, hasta en los últimos compases de la prueba, cuando el asturiano relegaba a su compañero de equipo a la séptima posición

5.Remontada de Vettel. El cuatro veces campeón del mundo ha demostrado su clase como piloto protagonizando una gran remontada. Salía el 15º y ha acabado el 4º, a las puertas del podio, aunque de nuevo por detrás de su compañero de equipo, Ricciardo, que sigue en estado de gracia. Se discutía la capacidad del germano cuando las prestaciones del RB10 no eran las mejores y en Barcelona ha demostrado de lo que es capaz, superando piloto tras piloto, con alguna que otra maniobra arriesgada.

Éstas son cinco de las claves, pero a buen seguro haya habido muchas más, en un carrera frenética, con muchos frentes abiertos y con el apoyo incondicional de una afición que acudía en masa a Montmeló. 90.000 gargantas aplaudían a los pilotos, en especial a Fernando Alonso, demostrando el poder de seducción de la Fórmula 1 en Barcelona -un 60% de los espectadores eran extranjeros- y pidiendo a gritos renovar el contrato que vence de aquí dos años para que el Circuit de Catalunya siga siendo un referente

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