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Guerra total entre pilotos y FIA por la nueva clasificación

Logotipo de SPORTYOU SPORTYOU 03/03/2016
Guerra total entre pilotos y FIA por la nueva clasificación © Getty Images Guerra total entre pilotos y FIA por la nueva clasificación

El paddock de Montmeló se convirtió en la tarde-noche del miércoles al jueves en el escenario de una nueva batalla entre los pilotos de Fórmula 1 y la FIA. Charlie Whiting, director de carrera, en nombre de la Federación, convocó a todos los pilotos (algunos ilustres faltaron, como Fernando Alonso o Lewis Hamilton) a una reunión después de la sesión de entrenamientos de la jornada. El ambiente estaba ya caldeado, porque los pilotos se quejaban de que a ellos nadie les había consultado a la hora de decidir el nuevo sistema de clasificación. En la reunión se caldeó aún más, y algunos como Nico Rosberg llegaron a levantar el tono de voz hasta generar mucha tensión en el pequeño camión de la FIA.

Durante más de una hora, los pilotos y Whiting dieron sus opiniones. La de los corredores gira en torno a una misma idea, que expresó el propio Jenson Button en rueda de prensa: "la Fórmula 1 tiene cosas más importantes de las que ocuparse". La Federación Internacional está empeñada en introducir los cambios que acordaron en las clasificaciones de los sábados de cada GP, pero no tienen claro cómo hacerlo. De hecho, aunque parecía que se iba a retrasar, ahora parece que puede debutar a medias en el GP de Australia, con la Q1 y Q2 según los nuevos cambios, y la Q3 según el sistema que se venía usando. Todo un despropósito, según los pilotos de Fórmula 1, que apuestan por llevar los cambios a la carrera y no a la sesión clasificatoria. "Ya es complicado para nosotros, como para no serlo para los fans. No estamos nada contentos", admitió Sergio Pérez, de Force India, tras la reunión.

Los representantes de las escuderías fueron quienes diseñaron esta nueva clasificación, pero no de manera unánime. Algunos aceptaron a regañadientes, y otros quieren un cambio total, por lo que ven insuficiente este sistema de 'muerte súbita'. Eric Boullier, jefe de McLaren, se negaba a dar su opinión ante los medios, debido precisamente a los constantes cambios que están introduciendo. "Lo último que sé puede darse la vuelta mañana, así que prefiero no opinar", esquivaba el francés. Gene Haas, dueño de la nueva Haas F1, se resignaba porque "para Haas va a ser una novedad, elijan el sistema que elijan, aunque a mi me parece algo divertido", decía el estadounidense. Tampoco está a favor del todo Maurizio Arrivabene, jefe de Ferrari, que duda de que mejore el espectáculo.

Se espera que en las jornadas que quedan de test se acabe de acordar la situación, ya que a dos semanas de que comience el Mundial de 2016, nada está claro aún.

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