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La tercera vía de Fernando Alonso

Marca Marca 30/08/2016 Tania Pérez
Alonso admite en una entrevista en COPE que puede cambiar de equipo en 2018. © Getty Alonso admite en una entrevista en COPE que puede cambiar de equipo en 2018.

Si algo no logra precisamente arrebatarle el sueño a Fernando Alonso, es la incertidumbre sobre su futuro. Durante el último año y medio, el eco de una hipotética retirada, de la que Hamilton no quiere ni oír hablar, ha cobrado protagonismo. Retirada que el protagonista relega a un segundo plano, o por lo menos a un futuro poco próximo.

No es una prioridad, ni siquiera una vía de escape. "La retirada no es algo que haya asegurado en ningún momento, es algo que me están preguntando desde hace un año y medio y yo siempre contesto lo mismo: tengo tres años de contrato con McLaren y todavía me queda uno".

A pesar de los continuos guiños asegurando que acabaría su carrera en su actual escudería, Alonso se guarda un as bajo la manga. A falta de un coche competitivo con el que luchar por el podio, el de McLaren vuelve a brillar con luz propia. El séptimo puesto en Spa le ha devuelto la sonrisa. Algo primordial para su continuidad, pero que quizá no sea suficiente.

Con la fe de los aficionados en crisis y una Fórmula 1 a medio gas y sumida en una crisis de identidad, certificada por los cambios de cara a la próxima temporada, el futuro del piloto asturiano está en el aire. "La Fórmula 1 de ahora es más aburrida y lo certifican las gradas, que ya no están tan llenas como antes, y lo dicen los espectadores. Algo se estará haciendo mal y esto indudablemente repercute en los pilotos", declaró.

Es por ello que el asturiano ha dejado la puerta entreabierta a un posible cambio de equipo ante los micrófonos en el programa 'Tiempo de Juego' de la Cadena COPE. "El año que viene tendré que sentarme con ellos para hablar y valorar la posibilidad de renovar para cambiar de equipo si me apetece, o no seguir si no me apetece", añadió.

Un futuro en el aire

Con el peso de una leyenda a sus espaldas, Fernando está centrado en disfrutar, algo que no saborea desde que la Fórmula 1 decidió rendir su esencia al ahorro y posicionarse en contra del instinto del piloto. "Lo importante es volver a la esencia de una Fórmula 1 más competitiva y a una competición más pura".

Tanto ha cambiado todo que hasta los motores han perdido su identidad y responden al nombre de 'power units'. Los tiempos cambian, pero sólo hay un factor humano que permanece innato en el ADN del piloto: su capacidad a la hora de decidir el ganador de un Gran Premio.

La posibilidad de una tercera vía de cambio hacia un nuevo equipo, que le devuelva la ilusión y le haga revivir la esencia perdida de esta competición, abre pie a un nuevo capítulo sobre el inquietante futuro del piloto de McLaren, quien de lidiar con el cronómetro sabe y mucho.

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