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Más datos del brutal accidente de Alonso en Australia

SPORTYOU SPORTYOU 07/06/2016 sportyou
Salen a la luz más datos del brutal accidente de Alonso en Australia © Getty Images Salen a la luz más datos del brutal accidente de Alonso en Australia

La FIA ha sometido a un exhaustivo estudio lo sucedido en el Gran Premio de Australia con Fernando Alonso y Esteban Gutiérrez, que acabó con el español dando varias vueltas de campana y estrellándose contra el muro. En las conclusiones, publicadas más de tres meses después, han dado algunos datos que dan buena muestra de la brutalidad del impacto.

Alonso tuvo que soportar tres picos de fuerzas G muy altos, 45, 46 y 20G, además de "una fase de suspensión en el aire" en la que dio una vuelta y media en el aire. "El McLaren de Alonso chocó contra la parte trasera del Haas de Esteban Gutiérrez al final de la zona de DRS entre las curvas 2 y 3. Iba a 305 km/h cuando su rueda delantera derecha impactó con la trasera izquierda de Gutiérrez. Tras el impacto inicial, la suspensión delantera derecha de Alonso quedó totalmente rota y el coche giró hacia la pared izquierda, sufriendo una deceleración lateral de 45G, con altos niveles de aceleración registrados por los sensores de la oreja, lo que da muestra de las fuerzas que soportó la cabeza del piloto", explica el comunicado.

En el estudio, realizado con cámaras de alta velocidad, se observa cómo el casco de Alonso golpeó dos veces contra el lateral del cockpit, correspondiente a los dos picos de fuerzas G más altos (de 45 y 46G). "El coche rebotó y empezó a irse hacia la grava. Luego fue apoyando fuertemente en su lado izquierdo a medida que iba por la hierba hasta que se quedó atrapado en la grava y fue propulsado por el aire", registra la FIA.

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