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Mercedes domina los libres en Austin, con Red Bull muy cerca

SPORTYOU SPORTYOU 21/10/2016 revistadelmotor.es
Mercedes domina los libres en Austin, con Red Bull muy cerca © Getty Images Mercedes domina los libres en Austin, con Red Bull muy cerca

Lewis Hamilton por la mañana y Nico Rosberg por la tarde se han repartido los mejores tiempos en los entrenamientos libres del Gran Premio de Estados Unidos de Formula 1. Por detrás de los Mercedes aparece la amenaza de un Red Bull, el de Daniel Ricciardo, que se quedó a una décima de Rosberg en los libres 2. Sebastian Vettel, el mejor de Ferrari, superó a Max Verstappen y queda en cuarta posición.

Mercedes, intratable con un ojo puesto en Red Bull

Nada parece cambiar el dominio de Mercedes, que se han mostrado intratables en los libres del Gran Premio de Estados Unidos. Seguro que Rosberg y Hamilton se juegan la pole del sábado, porque a una vuelta son casi imposibles de batir. Pero los de Mercedes no se fían, y menos después de ver el ritmo de Ricciardo, mejor que el de los pilotos de Mercedes en tandas largas. El segundo puesto de Ricciardo, a menos de dos décimas de Rosberg, debería poner un poco nervioso a Rosberg, pero más a Hamilton, que tras dominar los libres de la mañana solo ha quedado tercero por la tarde.

La razón por la que Red Bull está más cerca tiene que ver con que tanto Mercedes como Ferrari estén teniendo algunos problemas de degradación con los neumáticos en el Circuito de las Américas. Los tiempos realizados por Red Bull, 1:42 bajos con poca gasolina y neumáticos blandos y 1:44 altos con carga de combustible y neumáticos medios, indican que la estrategia a seguir será a dos paradas. En tandas largas hemos visto a los Red Bull muy constantes en tandas muy largas, lo que indican que van cargados de gasolina, marcando tiempos por debajo del 1:43.000 segundos, los mejores en todos los libres. Son los que gastan menos neumáticos de los tres equipos de arriba, los que le da ventaja.

Ferrari sigue detrás de Red Bull

Ferrari sabe que son el tercer equipo y que van a tener difícil luchar por el podio. En los libres se enfrascaba en la batalla por la cuarta plaza con Red Bull. Verstappen no ha podido seguir el ritmo de Vettel, que finalmente se hacía con el mejor cuarto tiempo, mientras que Kimi Raikkonen quedaba en décima posición, por detrás de Fernando Alonso, que mejoraba en los libres 2 el rendimiento mostrado en los libres 1, aún muy lejos de lo esperado en McLaren. Ya no se espera más de ellos, solo que intenten luchar por los puntos.

McLaren progresa pero poco

En la primera sesión, Alonso quedaba en la 14 posición con un tiempo de 1:40.362 segundos, una posición que no invitaba al optimismo, pero en la segunda sesión de libres mejoró con un 1:38.801 y una novena posición y se veía superado por Jenson Button que lograba el octavo puesto. Lo van a tener difícil para entrar en la Q3 si no mejoran de aquí al sábado, con los Force India y los Williams con mucho mejor ritmo y claramente por delante de los de Woking. Carlos Sainz quedaba en décima posición en la primera y undécimo en la segunda posición. Será un milagro quedar en Q3 con ese Toro Rosso.

Los nuevos bordillos provocan la rotura de piezas

Algunos incidentes en pista tuvieron consecuencias diferentes. En la primera sesión de libres el protagonista fue Vettel, que perdía un deflector y provocaba un Virtual Safety Car, pero además el retrovisor derecho quedo colgando, con lo que tuvo que hacer una vuelta completa sujetándolo con una mando.

En la segunda sesión de libres hubo una bandera roja, a pesar de no haber ningún accidente ni problema. La sesión se suspendía a falta de media hora, únicamente por la suciedad en pista y algunos restos entre la curva 3 y la 5, provocado probablemente por los nuevos pianos instalados en esas curvas, que son más altos. Entre la curva 10 y 12 se ha reasfaltado para bajar la altura de los bordillos y en la curva 19 se ha instalado un doble bordillo.

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