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Todos contra Pedrosa

SPORTYOU SPORTYOU 29/08/2016 Diego Lacave
Todos contra Pedrosa © Getty Images Todos contra Pedrosa

Dani Pedrosa se enfrenta al tramo final de un año nefasto en lo que se refiere a resultados deportivos. Las críticas al piloto de Castellar no son algo nuevo después de once años en MotoGP, pero sí resulta novedoso que los últimos ataques los esté recibiendo de personas vinculadas con Honda, justo después de haber sido renovado por dos años más por su equipo de fábrica.

El argumento actual contra Pedrosa es objetivo y demoledor para sus detractores: en lo que llevamos de 2016 han ganado carreras tres pilotos Honda diferentes y ninguno de ellos es él. Y con la misma moto, su compañero de box es líder de la clasificación general. Antes, hasta la temporada pasada; y antes de renovar su contrato, desde diferentes sectores de la prensa o el paddock se incidía en el hecho (también objetivo) de llevar una década completa en el Repsol Honda sin conseguir el título y haber sido superado por Nicky Hayden, Casey Stoner y Marc Márquez.

El culebrón de su posible salto a Yamaha sí que tiene elementos subjetivos derivados de la mala información que han recibido los aficionados; porque los que critican a Pedrosa de conformista por renovar con HRC desconocen que la prioridad absoluta de Lin Jarvis era fichar, como hizo finalmente, a Maverick Viñales. Las opciones de cambiar del de Castellar eran casi nulas, más allá del interés de MotoGP de evitar que Suzuki perdiera a su piloto estrella.

Desde que Pedrosa certificó su renovación con Honda las críticas han arreciado por parte de personalidades importantes dentro de la marca. Sus jefes y su compañero de box le desmintieron cuando el piloto dijo que la moto de este año tenía una configuración de motor que él no había elegido. Alberto Puig, que trabaja para HRC además de ser comentarista en televisión, dijo en una ocasión no comprender por qué había sido renovado y que "el piloto debería dejarse de hablar de problemas externos y centrarse en solucionar sus problemas propios".

Cal Crutchlow, que llega al próximo Gran Premio de Gran Bretaña, el de su casa, como flamante ganador de la carrera anterior, en Brno, ha criticado también en público a Pedrosa diciendo que "si pilotara de otra manera, ya habría conseguido varios títulos". Tanto él como Jack Miller han sido los otros dos pilotos de Honda (cobran directamente de la fábrica) que han ganado este año; y desde HRC han sido informados, oficiosamente, de la posibilidad de cambiar su asiento por el de Pedrosa, durante los dos próximos años. Por contrato, dicen, tanto si los resultados deportivos de Miller o Crutchlow son claramente superiores, o los de Pedrosa caen en picado, la fábrica puede sentar a sus pilotos en las motos que ellos consideren oportuno.

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