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Ultimátum de la FIA a Verstappen por su agresivo pilotaje

SPORTYOU SPORTYOU 02/09/2016 revistadelmotor.es
Ultimátum de la FIA a Verstappen por su agresivo pilotaje © Getty Images Ultimátum de la FIA a Verstappen por su agresivo pilotaje

El estilo de conducción de Max Verstappen está incendiando el paddock y ha dividido a los pilotos entre los que están a favor del pilotaje del holandés  y los que están en contra. El adelantamiento del holandés a Kimi Räikkönen en La Source, en el Gran Premio de Bélgica, ha sido la gota que ha colmado el vaso.

Durante la semana se ha venido hablando del incidente que se produjo en la primera curva del GP de Bélgica. Un toque entre Sebastian Vettel, Räikkönen y Verstappen. Desde el primer momento se supo quién era la víctima, el piloto finlandés. Sin embargo no hay un claro culpable de este incidente de carrera. Mientras hay quien apunta hacia Vettel, existe una gran mayoría que mira directamente a Verstappen y su agresivo pilotaje. La polémica también estuvo alimentada por los movimientos en frenada que Verstappen hizo cuando Räikkönen lo intentaba adelantar en Les Combes.

Por todo esto y para calmar a quienes critican a la FIA de tener una actitud pasiva con el piloto de Red Bull, Charlie Whiting tuvo una reunión con Verstappen. Finalmente no hubo ninguna sanción para el piloto, pero sí una advertencia: la próxima vez que repitiese una acción similar vería bandera blanca y negra. Dicha bandera avisa a un piloto de que está realizando una conducción antideportiva.

Verstappen ya se ha ganado un grupo de críticos

El silencio respecto a este asunto no ha imperado en el paddock y no han sido pocos los pilotos que han querido dar una lección a Verstappen:

Räikkönen: "Personalmente no tengo nada contra Max, está haciendo un buen trabajo, es rápido. Pero hay ciertas cosas que siento que no están bien si tienes que levantar el pie del acelerador o frenar a alta velocidad, pero obviamente son discusiones de nunca acabar", declaró a Motorsport. ""Simplemente hay que aceptarlo. Pero este no es el lugar para comenzar a actuar tontamente y tomarse revanchas", añadió el piloto de Ferrari.

Vettel: "Hay situaciones en las que el coche de detrás puede reaccionar, sin embargo hay otras en las que es imposible reaccionara tiempo y se produce un accidente. Eso algo de lo que hemos hablado y creo que lo entendió bien en su momento", dijo Vettel en la rueda de prensa del GP de Italia.

También hay quien lo defiende

No todos los pilotos le reprochan su actitud a los mandos del Red Bull:

Alonso: "Hay una regla que dice que no te puedes mover en la zona de frenada, o que no te puedes mover cuando hay un coche paralelo. Hay un movimiento permitido, siempre y cuando estés delante del coche que te va a adelantar. No creo que Kimi estuviese al lado y Max se movió y lo llevó hacia el césped. Fue muy tarde, pero quizá no juzgó bien dónde estaba Kimi", comentó Alonso a Motorsport. "Pero Kimi seguía estando detrás, así que la regla, tal y cómo está escrita, se aplicó. Todo fue correcto".

Hamilton: "Es un piloto rápido y ya ha demostrado que puede ganar carreras. También tiene 18 años y la mayoría de nosotros hicimos cosas bastante estúpidas cuando teníamos 18 años, pero también veo a un piloto con un talento excepcional”, dijo el piloto de Mercedes en palabras recogidas por CarAndDriver. "“Es un arte moverse exactamente en el momento perfecto. Cuando funciona, solo puedo darle a esa persona una palmadita en la espalda", añadió Hamilton.

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