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Victorias para Guintoli y Rea bajo el diluvio

Marca Marca 27/04/2014 marca.com

El agua llegó, tras mucho amagar sin dar, a Assen. Con unas condiciones sumamente difíciles, que obligaron incluso a suspender temporalmente la segunda carrera, los pilotos de SBK ofrecieron otro épico espectáculo en tierras holandesas.

En la primera carrera, Guintoli tomó pronto la delantera. Tras él, Sykes ponía todo su saber en liza para intentar dejar atrás a su correoso compañero, Loris Baz, y a Rea. Finalmente lo logró, y cuando parecía que podía dar caza al de Aprilia, Dirección de carrera dio por acabada la prueba, debido a que había aceite en pista. Elías, como siempre, rentabilizó al máximo su tiempo sobre la moto: terminó quinto y con esperanza de mejora para la siguiente carrera.

SBK: Assen / Caída de un brillante Elías © SBK: Assen - Caída de un brillante Elías SBK: Assen / Caída de un brillante Elías

La segunda fue aún más problemática. Ya no hablamos de llover, en Assen diluviaba. Tanto es así que la salida se tuvo que retrasar. Pesed a ello, cuando el semáforo se apagó la cortina de agua era más que preocupante. Tanto fue así que Guintoli, que comandaba la prueba, levantó la mano ante el Director de la prueba para pedir su detención, al cumplirse el cuarto giro. Seguir así era una locura. En esas condiciones tan extremas, Elías se crecía y era cuarto cuando las banderas rojas afloraron.

Tras más de una hora de parada obligatoria, los pilotos volvieron al asfalto para celebrar una carrera al sprint de tan solo 10 vueltas. Jonathan Rea, corriendo en la casa de su equipo, el Honda-Pata, se escapó desde el principio y se anotó una victoria que se puede catalogar de todo menos cómoda. Mientras, Guintoli se caía prematuramente.

Segundo en la meta fue un inspirado Alex Lowes, a lomos de la Suzuki. El británico llegó, incluso, a poner a prueba los nervios de Rea. Todo se quedó en eso. Y Giuliano, demostrando su fortaleza mental -y sobre todo física- se rehizo de su caída en la carrera 1 y ocupó el tercer peldaño del podio.

Tras ellos, Sykes competía con una mano en el manillar y otra en la calculadora. La caída de Guintoli le daba otro sentido a las cosas, y no era cuestión de imitar al galo, sino de salir de aquí con el máximo de puntos posible. El de Kawa conserva así el liderato en el certamen de cara a la visita a Imola. Queda todo un camino por recorrer, pero siempre está bien mirar hacia arriba y no ver más que el cielo, pensará el británico.

Elías, tras dejar clara su bravura en el interrumpido segundo acto, se fue por los suelos en la reanudación. Una vez más nos vamos a casa clamando al cielo por una moto oficial para el catalán. David Salom cerró un complicado fin de semana, con un 12º y un 15º puestos.

Carrera 1
1º. Sylvain Guintoli (Aprilia RSV4 Factory)
2º. Tom Sykes (Kawasaki ZR-10R), a 1"259
3º. Jonathan Rea (Honda CBR1000RR), a 4"116
4º. Loris Baz (Kawasaki ZX-10R), a 4"459
5º. Toni Elías (Aprilia RSV4 Factory), a 23"728
10º. Nicolo Canepa (Ducati 1199 Panigale R EVO), a 33"479
12º. David Salom (Kawasaki ZR-10R EVO), a 40"803

Carrera 2
1º. Jonathan Rea (Honda CBR1000RR)
2º. Alex Lowes (Suzuki GSX-R1000), a 2"222
3º. Davide Guiuliano (Ducati 1199 Panigale R), a 4"955
4º. Tom Sykes (Kawasaki ZR-10R), a 13"089
5º. Leon Haslam (Honda CBR1000RR), a 13"639
15º. David Salom (Kawasaki ZX-10R), a 1 vuelta

Mundial
1º. Sykes, 108 puntos
2º. Guintloli, 96
3º. Baz, 93
4º. Rea, 89
5º. Melandri, 69...
11º. Elías, 34
13º. Salom, 27.

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