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Ryanair enfrenta una huelga de 10 días en España tras anunciar 300 despidos

Logotipo de El Economista El Economista hace 4 días elEconomista.es
Aviones de Ryanair © elEconomista.es Aviones de Ryanair

Los tripulantes de cabina (TCP) de Ryanair en España han declarado la guerra a la cúpula de la aerolínea de bajo coste. Tras varios desencuentros con la dirección de recursos humanos, que en vez de negociar los convenios colectivos aprovechó las reuniones con los sindicatos para anunciar despidos y cierre de bases, los representantes de los TCP, USO y Sitcpla, han convocado una huelga de diez días en septiembre que amenaza con lastrar las ventas de la compañía, que ya se están ralentizando por la debilidad de la economía en Europa.

Los paros tendrán lugar el 1, 2, 6, 8, 13, 15, 20, 22, 27 y 28 de septiembre, es decir, todos los viernes y domingos del mes, lo que convierte a esta movilización en una de las más largas y belicosas de la historia de la firma de bajo coste. No en vano, en septiembre, que sigue siendo temporada alta, el grueso de los viajes se concentra los fines de semana.

A su vez, los primeros días de huelga coinciden con las fechas anunciadas por los pilotos de Reino Unido, que tienen previsto parar los próximos 22 y 23 de agosto y entre el 2 y el 4 de septiembre. Un principio de mes que se le puede complicar mucho más a la compañía presidida por Michael O'Leary ya que los pilotos irlandeses ya han aprobado movilizaciones y están pendientes de fijar las fechas y los españoles iniciaron ayer las votaciones para "tomar las medidas que sean necesarias, incluyendo la huelga" contra los despidos anunciados.

Y es que, la semana pasada los representantes de Ryanair comunicaron a los sindicatos españoles el cierre de las bases de Gran Canaria y Tenerife el próximo ocho de enero y la posibilidad de salir también de Gerona. Una reestructuración que implica el despido de unos 100 pilotos y hasta 200 TCP, el 33% de las salidas anunciadas por O'Leary en un vídeo tras la presentación de resultados, en el que aseguraba que sobraban 500 pilotos y 400 TCP.

"La huelga está convocada por una amenaza contundente, expresada no solo en la mesa, sino personalmente en las bases de Gran Canaria y Tenerife. Pero los problemas generales con esta empresa no obedecen a este hecho aislado, sino a un proceso de incumplimientos reiterado que nos ha abocado a la decisión más drástica que puede tomar una plantilla en defensa de sus puestos de trabajo", Manuel Lodeiro, portavoz de Sitcpla.

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