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El avión de EgyptAir aterrizó 3 veces de emergencia durante las 24 horas anteriores al accidente

Bolsamanía Bolsamanía 02/06/2016 Bolsamanía

El avión de EygptAir que el pasado 19 de mayo se estrelló en el Mediterráneo cuando realizaba la ruta entre París y El Cairo con 66 personas a bordo había registrado tres avisos de anomalías a bordo en tres escalas diferentes en las 24 horas previas al accidente, por lo que tuvo que dar media vuelta y realizar un aterrizaje de emergencia en al menos tres ocasiones.

Según información recogida por la cadena francesa France 3, durante cada una de las diferentes rotaciones que tuvo que hacer el aparato entre el 18 y el 19 de mayo, los sistemas de alerta advirtieron de una anomalía a bordo, poco después de despegar de tres aeropuertos en los que el EgyptAir había hecho escala, por lo que habría tenido que volver de inmediato y aterrizar de emergencia en hasta tres ocasiones.

EL AVIÓN CONTINUÓ SU RUTA A PESAR DE LAS ADVERTENCIAS

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En cada una de estas ocasiones, se tuvo que llevar a cabo una verificación técnica en tierra, todas ellas finalmente negativas, por lo que el avión pudo finalmente despegar y continuar su ruta. Estos datos se señalizan a través de un sistema denominado ACARS, un dispositivo que registra los mensajes codificados entre el aparato y el suelo en el transcurso del vuelo. Este sistema habría detectado varios incidentes técnicos a bordo, aunque todavía se desconoce su naturaleza.

El avión desapareció de los radares el pasado 19 de mayo poco después de entrar en el espacio aéreo egipcio, procedente de la capital francesa. Si bien ya se han recuperado algunos de los restos del avión, las 'cajas negras' siguen sin localizarse, aunque los investigadores galos han confirmado que la señal detectada en el lugar del Mediterráneo donde habría desaparecido corresponde a una de ellas.

SEÑALES DETECTADAS DE UNA CAJA NEGRA

El pasado miércoles los investigadores franceses confirmaron que la señal detectada en el lugar del Mediterráneo donde habría desaparecido un avión de EgyptAir corresponde a una de las cajas negras de esta aeronave, que se estrelló el pasado 19 de mayo con 66 personas a bordo cuando cubría la ruta entre París y El Cairo. Los responsables de esta búsqueda han señalado que 'ha sido detectada por los equipos de la empresa Alseamar desplegados en el barco de la Marina 'La Place''.

La Oficina de Investigaciones y Análisis (BEA), responsable en Francia de analizar los accidentes aéreos, ha explicado en un comunicado firmado por su director, Rémi Jouty, que la señal de uno de los registradores de vuelo "ha sido detectada por los equipos de la empresa Alseamar desplegados en el barco de la Marina 'La Place'", según medios galos y como recoge Europa Press.

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Las fuerzas navales egipcias prosiguen hoy la búsqueda en el mar Mediterráneo de piezas del avión de Egyptair siniestrado el jueves y de cuerpos de las víctimas, después de que el viernes se hallaran los primeros restos. En la imagen restos del avión de EgyptAir MS804 encontrados en el mar de Egipto, el 21 de mayo de 2016. Restos del avión de Egyptair

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