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Fomento dice que la huelga de estibadores ha costado ya 36 millones de euros

Logotipo de Bolsamanía Bolsamanía 09/06/2017 Virginia Mora

El Ministerio de Fomento ha sido claro. Este viernes, cuando se celebra la tercera jornada de paros de los estibadores convocada esta semana, y con la perspectiva de otras dos semanas de huelga por delante, el departamento que dirige Íñigo de la Serna ha cifrado en 36 millones de euros las pérdidas generadas por la falta de actividad en los puertos españoles. Es decir, se pierden en torno a 12 millones de euros cada día que no trabajan los estibadores.

Así lo ha indicado Fomento en una nota, en la que recoge datos de Puertos del Estado y las empresas. Según este departamento, de este diario total de pérdidas, unos 2,5 millones corresponden al transporte terrestre, tanto viario como ferroviario, y otros 5 millones a las compañías estibadoras. Las otras pérdidas se reparten entre el resto de la comunidad portuaria (remolcadores, prácticos, licenciatarios de servicios comerciales, operadores logísticos, entre otros).

Pero no sólo eso. A estas pérdidas económicas el departamento de De la Serna suma el incremento de los costes logísticos que supone recurrir a cadenas logísticas alternativas y el coste reputacional para los puertos españoles, y dice que "en un sector como el logístico, en el que la predictibilidad en la circulación de bienes es fundamental, se ha detectado una pérdida de fiabilidad como consecuencia de los paros en el sector de la estiba".

DESVÍO DE BUQUES

Además, Fomento asegura que se han desviado tráficos de los puertos españoles. Según el ministerio, al conocerse con suficiente antelación las convocatorias de huelga "tanto las empresas navieras como los terminalistas han reprogramado sus operaciones portuarias, con lo que en muchos puertos la operativa de carga y descarga programada estaba reducida al mínimo".

Y cita como ejemplo de ello a la naviera Maersk, la primera del mundo, que según dice ha decidido desviar definitivamente desde Algeciras a Tánger 150.000 movimientos anuales de carga, "con lo que el puerto español quedará finalmente con medio millón de movimientos menos de los previstos", asegura. En concreto, la empresa ha desviado su buque triple E Madrid -uno de los buques portacontenedores más grandes del mundo- del Puerto de Algeciras al de Tánger Med en su viaje inaugural.

En el caso concreto del Puerto de Algeciras, Maersk, ha desviado 15 buques desde la convocatoria de huelga, asegura el ministerio, que recuerda que en Algeciras "se registran al año 3.172.000 movimientos, de los cuales 2.400.000 corresponden a Maersk".

© Proporcionado por Bolsamanía

NUEVO LLAMAMIENTO AL DIÁLOGO

Ante esta situación, que confirman los peores pronósticos, el ministerio de De la Serna asegura que de seguir la situación de parálisis en los puertos como hasta ahora "supondrá un grave daño para la economía, una afección importante para el puerto de Algeciras y para toda la comunidad autónoma de Andalucía, así como para los puestos de trabajo en el sector de la estiba".

"La decisión de los sindicatos de mantener la huelga está afectando de manera directa y definitiva a los empleos en la estiba", dice Fomento, que ha vuelto a hacer un llamamiento a sindicatos y patronal para que "se sienten a dialogar lo antes posible", se desconvoque la huelga y se recupere la normalidad y la actividad en los puertos españoles. "El mantenimiento de la huelga en las actuales circunstancias supone la pérdida de puestos de trabajo, por lo que se apela a la responsabilidad de ambas partes para que se ponga fin a esta situación", insiste el departamento.

Durante las convocatorias de huelga celebradas esta semana no se han producido daños materiales en las instalaciones portuarias ni en las de los operadores portuarios que se encuentran instalados en el sistema portuario. Las dos primeras jornadas de huelga en la estiba han tenido un seguimiento cercano al 100% y los servicios mínimos se han cumplido

con carácter general, lo mismo que ha ocurrido en la jornada de este viernes.

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