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Norwegian pierde casi 160 millones hasta marzo, por el impacto de divisas y combustible

Logotipo de Bolsamanía Bolsamanía 27/04/2017 Bolsamanía

Norwegian Air Shuttle perdió 1.492 millones de coronas noruegas (159,5 millones de euros) en el primer trimestre, un 86% más que en el mismo periodo de 2016, según informó la compañía, que atribuye este resultado al impacto negativo del tipo de cambio y a unos precios del combustible más altos, entre otros factores.

La compañía señala también el desplazamiento de la Semana Santa al mes de abril y la fortaleza de la corona noruega en relación con la libra esterlina, el euro y la corona sueca --divisas que ya representan la mitad de los ingresos de la aerolínea-- como determinantes en la caída del resultado, además del carburante más caro.

De enero a marzo, facturó 5.406 millones de coronas noruegas (578,5 millones de euros), lo que supone un 9% más en comparación con lo registrado en los tres primeros meses de 2016. Por su parte, el resultado bruto de explotación (Ebitda) fue negativo, con unas pérdidas de 1.337,8 millones de coronas noruegas (143 millones de euros), un 121% más.

© Proporcionado por Bolsamanía

El resultado bruto de explotación antes de amortizaciones (Ebitdar) registró unas pérdidas de 607,2 millones de coronas noruegas (65 millones de euros), diez veces más que de enero a marzo del pasado año.

El resultado neto de explotación (Ebit) registró pérdidas por valor de 1.702 millones de coronas noruegas (182 millones de euros), un 90% más que en el mismo periodo del año anterior.

ALZA DEL 77% EN COSTE DE COMBUSTIBLE

En el primer trimestre, aumentó un 14% sus pasajeros, tras elevar su oferta un 24% y registrar un aumento del tráfico del 23%. El factor de ocupación alcanzó el 84,4%, 0,8 puntos porcentuales más.

Los ingresos unitarios, medidos en asiento por kilómetro ofertado (AKO) se redujeron en un 17%, mientras que los costes unitarios, medios en coste por asiento-kilómetro ofertado (CAKO), aumentaron en un 4%.

Los gastos de la compañía ascendieron un 21%, hasta los 6.744 millones de coronas noruegas (721,4 millones de euros). De ellos, 730,6 millones de coronas noruegas (78 millones de euros) fueron en 'leasing', un 9% más. Los costes operativos ascendieron en total a 6.013,6 millones de coronas noruegas (643 millones de euros), un 23% más. La partida de carburante supuso 1.526,1 millones (163 millones de euros), un 77% más.

Durante los tres primeros meses del año, la aerolínea lanzó 39 nuevas rutas, incluyendo una entre Estados Unidos e Irlanda. Además, la compañía recibió siete nuevos Boeing 737-800, así como un 787-9 'Dreamliner'.

La compañía noruega recibirá 17 Boeing 737-800Ws, nueve 787-9s y seis 737-MAX a lo largo de 2017. También tienen programadas las entregas de tres A320neo que alquilarán a la línea aérea HK Express.

Suponiendo un precio estable del combustible y con las rutas actuales planificadas, la aerolínea prevé una reducción del coste unitario para finales de 2017. A cierre del primer trimestre, la 'low cost' cuenta con una caja de 1.225,8 millones de coronas noruegas (131 millones de euros), 3,2 veces más.

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