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París no dejará circular a los coches anteriores a 1997 en su lucha contra la contaminación

Logotipo de Bolsamanía Bolsamanía 02/06/2016 Bolsamanía

Los coches matriculados antes de 1997 y las motos que se registraron con anterioridad a mayo del año 2000 no podrán circular por la ciudad de París a partir del 1 de julio de 2016. Esta decisión para paliar la contaminación de la capital francesa, es una prolongación de la medida que se adoptó el 1 de julio de 2015, con la prohibición de circulación de autobuses y camiones más antiguos, matriculados antes de octubre del 2001.

Según informa Quartz, esta propuesta para luchar contra la polución en la metrópoli afectará geográficamente a toda la zona centro del perímetro del cinturón de ronda de la capital, y se pretende aplicar, en niveles normales de contaminación, exclusivamente los días laborables, entre las ocho de la mañana y las ocho de la tarde.

© Proporcionado por Bolsamanía

La ciudad está viviendo grandes problemas de contaminación derivados fundamentalmente de su tráfico rodado y ha tenido que decretar restricciones arbitrarias de circulación, según recoge La Vanguardia, basadas en el número par o impar de las matrículas de los coches, en diversas ocasiones.

El objetivo del Ayuntamiento francés es un futuro, ser todavía más ambiciosos y pretenden que a partir del año 2020 en los días laborables no puedan circular por la zona centro vehículos con más de diez años de antigüedad, es decir, sólo podrán hacerlo los matriculados de 2010 en adelante.

REACCIONES DE LOS USUARIOS A ESTA MEDIDA

La medida no han sentado bien entre parte de la ciudadanía parisina, que han decidido criticar con fuerza, juntandose con el marco de tensión social que vive la ciudad estos días, con diferentes huelgas de transporte público programadas. La asociación40 Millones de Automovilistas estima que la prohibición afectará a unos 800.000 vehículos.

Por su parte, Christophe Najdovski, adjunto a la alcaldesa de París y responsable del transporte, indicó que “lo que nos preocupa es la salud pública y el derecho de los parisinos a respirar un aire sano” además indicó que “El 90% de la población de la ciudad está expuesta a niveles de óxidos de nitrógeno superiores a las normas europeas”, explica Najdovski.

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