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A subasta el Subaru Impreza Prodrive de 1993 de McRae y Vatanen

Logotipo de Periodismo del Motor Periodismo del Motor 13/10/2021 Aarón Pérez

Recientemente se vendió en una subasta el Subaru Prodrive 555 Grupo A de Colin McRae y Carlos Sainz. Aunque no se reveló el precio de la venta, seguro que no fue nada barato dado el historial en competición y los pilotos que lo manejaron. Si no tuviste oportunidad de pujar entonces, quizá la tengas ahora, porque ha salido a subasta el Subaru Impreza Prodrive de 1993 de McRae y Vatanen.

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En realidad, esta es una unidad aún más especial que la que se subastó el mes pasado. Esto se debe a que es el primer Subaru Impreza WRX STi -conoce su historia- que logró sumar puntos en el Campeonato del Mundo de Rallyes. Lo hizo en el Rallye de los 1000 Lagos de 1993, con Ari Vatanen a los mandos, terminando en segunda posición en el que, además, era el debut del Impreza en competición oficial.

A subasta el Subaru Impreza Prodrive de 1993 de McRae y Vatanen

Artcurial © periodismodelmotor Artcurial

Terminado con la decoración azul medianoche y amarillo cortesía del patrocinador tabacalero 555, el Impreza registrado entonces con la matrícula L 555 BAT, fue inscrito para la temporada de 1994. Durante la campaña, el coche participó en tres pruebas diferentes, con pilotos de la talla de Colin McRae y Richard Burns.

La primera de estas pruebas fue el Rallye de Portugal, una prueba donde Carlos Sainz acabó cuarto con otro Subaru del equipo. En esta ocasión fue el propio McRae el que corrió con el chasis 93-004, aunque no pudo terminar la carrera por un incendio provocado tras el estallido de una línea de fluido de la dirección. Tampoco acabaría el Rallye de Indonesia con Richard Burns al volante. En esta ocasión, se vio obligado a retirarse por un fallo mecánico, aunque Possum Bourne, con el otro Subaru del equipo, acabaría segundo.

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La tercera participación tuvo lugar en el Rallye de Nueva Zelanda. De nuevo, Burns a los mandos y un tercer abandono. Sin embargo, McRae ganaría la prueba con un coche idéntico. Esto fue un reflejo del potencial del Impreza y de la competitividad que ofrecía este modelo. Además, el Impreza de Prodrive firmaría tres títulos mundiales entre 1995 y 1997.

Fue propiedad de Possum Bourne

Tras su paso por el WRC, Possum Bourne adquirió el vehículo, lo reparó y almacenó en un taller durante dos años. En 1996, Bourne tuvo un accidente con otro Impreza y, para poder continuar la temporada, decidió equipar su motor en el chasis 93-004. El trasplante se realizó en dos semanas y se envió Australia para las rondas finales del Campeonato de Australia, que ganó el propio Bourne. El piloto repetiría su hazaña en las ediciones de 1997 y 1998 con el mismo coche.

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Tras la trágica muerte de Possum Bourne en 2003 a consecuencia de un accidente de tráfico, el Subaru Impreza Prodrive Grupo A de 1993 se conservó en su configuración original y se almacenó durante más de una década. Posteriormente, sería adquirido por un entusiasta de los rallyes australiano que había visto correr a Bourne con el coche. Más tarde, se benefició de una restauración en 2017 y 2018, respetando al máximo los componentes y la configuración de la época. Incluso llegó a ser probado por Alister McRae, el hermano menor de Colin.

Ahora, este icono del Campeonato del Mundo de Rallyes que vio como pilotos como Vatanen, McRae, Burns y Bourne se pusieron a sus mandos, será subastado el próximo 24 de octubre por Artcurial. La casa de subastas asegura que es “uno de los Subaru Prodrive más antiguos que existe” con “carrocería original de 1993”. Se estima que alcanzará un precio de venta de entre 450.000 y 650.000 euros.

Fotos: Artcurial

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