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Acura RDX Concept: El CR-V más lujoso toma forma

Logotipo de Car and Driver Car and Driver 19/01/2018 Car and Driver

Lo último de Acura se llama RDX Concept y es un SUV medio perfectamente definido, nada que ver con otros prototipos como los Lexus LF-1 o Nissan Xmotion con los que está compartiendo protagonismo en el Salón de Detroit 2018.

Sin duda, estamos ante el concept que adelanta los rasgos del Acura RDX de la próxima generación, un modelo que la marca comercializa en Norteamérica y que acostumbra a servir como fuente de inspiración al Honda CR-V, su pariente europeo más cercano. Así las cosas, la mayoría de los detalles estéticos y también de los elementos tecnológicos que presenta este RDX resultan especialmente interesantes. Nos referimos a su afilada figura, enmarcada con por una gran parrilla delantera y unos grupos ópticos que se extienden hasta la línea lateral del vehículos. Los delantero incluyen tecnología full led, con un diseño que la marca denomina Acura Jewel Eye.

Su carrocería aporta un sensación de calidad percibida importante en este SUV de cinco plazas y gran maletero, pero es su interior, realmente amplio y tecnológico, el que termina de reforzar esta idea. Inspirado en el Acura Precision Cockpit. Como este prototipo, combina un cuadro de mandos digital con un completo head up display y una pantalla central de 10,2 pulgadas que podemos manejar desde un inédito touchpad, que registra nuestros movimientos como si se tratara del de un ordenador portátil.

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A nivel técnico nos encontramos con una plataforma de arquitectura ligera que promete rebajar el peso y favorecer la habitabilidad. Además, el RDX Concept ha debutado con un motor 2.0 VTEC Turbo que viene asociado a un cambio automático de 10 velocidades por convertidor de par y a un sistema de tracción total SH-AWD asistido también por un diferencial trasero, para mejorar la motricidad en curva. Este control vectorial del par al igual que la suspensión, la dirección, el acelerador y el cambio de este RDX modifican su respuesta en base a los modos de conducción Sport, Sport+, Comfort y Snow.

Acura no ha revelado la potencia del motor 2.0 VTEC Turbo que monta este RDX Concept aunque con toda seguridad, llegará al modelo definitivo.

El Acura RDX definitivo llegará al mercado estadounidense a mediados de este mismo año algo antes de que la quinta generación del Honda CR-V haga lo propio en Europa.

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