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DS 3 CROSSBACK: también con versión eléctrica

Logotipo de Revista del Motor Revista del Motor 12/03/2019 Antonio Guzman Lopez
Imagen: DS 3 CROSSBACK: también con versión eléctrica © REVISTADELMOTOR Imagen: DS 3 CROSSBACK: también con versión eléctrica

Llega el nuevo DS 3 Crossback con motores de gasolina y diésel y una verión 100% eléctrica. El motor de gasolina PureTech 100 está disponible con una caja de cambios manual de 6 velocidades, mientras que los motores PureTech de 130 y 155 cv llevan de serie una transmisión automática de 8 velocidades controlada electrónicamente (EAT). Lo mismo para las versiones diésel, con los motores BlueHDi 100 y BlueHDi 130.

Con una longitud de 4,12 m, una anchura de 1,79 m y una altura de 1,53 m, el DS 3 CROSSBACK es un vehículo compacto a la vez que muestra una fuerte personalidad debido a la robustez de sus dimensiones que remarcan su musculatura. En el frontal, la parrilla DS WINGS con su estilo espectacular, los LED inspirados en el concept-car DS E-TENSE y los proyectores DS MATRIX LED VISION, le dan carisma al mostrar una gran cantidad de avances tecnológicos. La solidez de su capó, así como sus llantas de 690 mm –las mayores de su segmento-, le permiten ofrecer una imagen sólida en carretera, tanto visto por delante como por detrás. El carácter de alta gama del DS 3 CROSSBACK se acentúa gracias a numerosos detalles que le hacen único, como las juntas invisibles de las ventanillas, los tiradores de las puertas escamoteables y su elegante línea de techo desprovista de antena. La parte trasera destaca por unas luces espectaculares realzadas por una barra cromada distintiva, y dos tubos de escape cromados encastrados en el parachoques (solo en los PureTech 155). De la parte delantera hacia atrás, el DS 3 CROSSBACK es un modelo innovador que llama la atención a los sentidos con sus elementos de alta tecnología y su estilo.

Disfrutar con la personalización de “mi DS 3 CROSSBACK”

© Proporcionado por Antonio Guzman Lopez (Revistadelmotor.es)

A primera vista, el DS 3 CROSSBACK es un SUV elegante, premium y dinámico, con su aleta de tiburón lateral heredada del DS 3 y su techo personalizable disponible en tres colores. Además, se ofrecen 10 tipos de llantas y 10 colores de carrocería, incluido el nuevo Millennium Blue mostrado en el dream car DS X E-TENSE. Todas estas propuestas permiten un gran número de combinación exteriores, y muchas posibilidades de personalización. El DS 3 CROSSBACK E-TENSE (la versión 100% eléctrica) ofrece el nuevo color Crystal Pearl.

Tiradores de las puertas espectaculares

El DS 3 CROSSBACK es el primer modelo de su categoría equipado con tiradores de las puertas escamoteables. Ofrecido por primera vez el pasado verano en el dream car DS X E-TENSE, esta exclusiva tecnología conserva el estilo elegante del vehículo y le da un toque vanguardista. Los tiradores aparecen solo cuando el usuario lo necesita, permaneciendo ocultos el resto del tiempo mientras el vehículo esté parado o en marcha. Además, con su acceso sin llave y su sistema de arranque (ADML PROXIMITY), solo hace falta caminar hacia el automóvil (a menos de 1,5 metros) para abrir las puertas y hacer que los cuatro tiradores se desplieguen automáticamente. Al alejarse, se esconden y el vehículo vuelve a bloquearse. Tan sencillo como esto.

Con una longitud de 4,12 m, una anchura de 1,79 m y una altura de 1,53 m, el DS 3 CROSSBACK es un vehículo compacto a la vez que muestra una fuerte personalidad debido a la robustez de sus dimensiones que remarcan su musculatura. En el frontal, la parrilla DS WINGS con su estilo espectacular, los LED inspirados en el concept-car DS E-TENSE y los proyectores DS MATRIX LED VISION, le dan carisma al mostrar una gran cantidad de avances tecnológicos. La solidez de su capó, así como sus llantas de 690 mm –las mayores de su segmento-, le permiten ofrecer una imagen sólida en carretera, tanto visto por delante como por detrás. El carácter de alta gama del DS 3 CROSSBACK se acentúa gracias a numerosos detalles que le hacen único, como las juntas invisibles de las ventanillas, los tiradores de las puertas escamoteables y su elegante línea de techo desprovista de antena. La parte trasera destaca por unas luces espectaculares realzadas por una barra cromada distintiva, y dos tubos de escape cromados encastrados en el parachoques (solo en los PureTech 155). De la parte delantera hacia atrás, el DS 3 CROSSBACK es un modelo innovador que llama la atención a los sentidos con sus elementos de alta tecnología y su estilo.

Disfrutar con la personalización de “mi DS 3 CROSSBACK”

A primera vista, el DS 3 CROSSBACK es un SUV elegante, premium y dinámico, con su aleta de tiburón lateral heredada del DS 3 y su techo personalizable disponible en tres colores. Además, se ofrecen 10 tipos de llantas y 10 colores de carrocería, incluido el nuevo Millennium Blue mostrado en el dream car DS X E-TENSE. Todas estas propuestas permiten un gran número de combinación exteriores, y muchas posibilidades de personalización. El DS 3 CROSSBACK E-TENSE (la versión 100% eléctrica) ofrece el nuevo color Crystal Pearl.

Tiradores de las puertas espectaculares

El DS 3 CROSSBACK es el primer modelo de su categoría equipado con tiradores de las puertas escamoteables. Ofrecido por primera vez el pasado verano en el dream car DS X E-TENSE, esta exclusiva tecnología conserva el estilo elegante del vehículo y le da un toque vanguardista. Los tiradores aparecen solo cuando el usuario lo necesita, permaneciendo ocultos el resto del tiempo mientras el vehículo esté parado o en marcha. Además, con su acceso sin llave y su sistema de arranque (ADML PROXIMITY), solo hace falta caminar hacia el automóvil (a menos de 1,5 metros) para abrir las puertas y hacer que los cuatro tiradores se desplieguen automáticamente. Al alejarse, se esconden y el vehículo vuelve a bloquearse. Tan sencillo como esto.

Edición limitada LA PREMIERE

© Proporcionado por Antonio Guzman Lopez (Revistadelmotor.es)

Los clientes de DS se benefician del savoir-faire de la marca a través de una oferta de lanzamiento, el DS 3 CROSSBACK LA PREMIERE. Esta edición de lanzamiento presenta un nivel de equipamiento muy completo, sumando al lujo del habitáculo un diseño único llamado DS OPERA Art Rubis. Este diseño es de cuero Nappa Art Rubis en el salpicadero y los paneles de las puertas, además de una tapicería estilo de correa de reloj en el mismo color. Hay que tener en cuenta que la versión LA PREMIERE es la única que cuenta de serie con todos los sistemas de seguridad y de asistencia al conductor ofrecidos por DS Automobiles.

Habitáculo lujoso y conectado

Con un nivel de acabado incomparable, el salpicadero se puede recubrir con materiales nobles, como Alcantara® o cuero Nappa. Con una atención cuidada de los detalles por parte de la marca, este tratamiento de las superficies y los volúmenes, al igual que la experiencia de DS, se reflejan en cada detalle y también en su estilo interior. De esa forma, el salpicadero digital, las salidas de aire centrales y laterales (integradas en las puertas para tener un salpicadero limpio) y la colocación de las pantallas, sumerge a los ocupantes en un universo tecnológico y lujoso, donde se vive muy a gusto. El habitáculo es amplio y está bien diseñado, ofreciendo varios huecos portaobjetos, un lugar para cargar el móvil, portavasos y un reposabrazos deslizante. Tanto delante como detrás, la habitabilidad es excelente con gran espacio para los codos, altura al techo y espacio para las piernas. La banqueta trasera, dividida en 2/3-1/3, permite aumentar el volumen del maletero de 350 a 1.050 litros, proporcionando un espacio de carga generoso, a pesar de lo compacto del vehículo.

Por último, es importante destacar que el DS 3 CROSSBACK está construido sobre la nueva plataforma “multi-energía” (Common Modular Platform - CMP), y la versión E-TENSE tiene las baterías situadas bajo el piso. Por lo tanto, la versión 100% eléctrica (E-TENSE) ofrece el mismo espacio interior y volumen de maletero.

© Proporcionado por Antonio Guzman Lopez (Revistadelmotor.es)

El DS 3 CROSSBACK ofrece un aislamiento acústico incomparable en su categoría. Los ocupantes pueden aprovechar al máximo el efecto DS LOUNGE, y DS renovó el acuerdo con la empresa francesa FOCAL, responsable del diseño del sistema de audio. FOCAL conoce muy bien la marca, ya que participó en el desarrollo de varios sistemas Hi-Fi para los concept cars DS E-TENSE y DS X E-TENSE, y también para el DS 7 CROSSBACK y, junto con los ingenieros y técnicos de DS, desarrolló la marca Electra®, especialmente dedicada a los modelos de la marca. Equipado con 12 altavoces y un amplificador de 515 W para conseguir un excepcional sistema de audio, cuenta con altavoces idealmente distribuidos y posicionados por todo el habitáculo. Los tweeters traseros se han colocado dentro de las aletas de tiburón, lo que ayuda a ofrecer un sonido equilibrado. El DS 3 CROSSBACK ofrece una acústica única, digna del mejor auditorio.

La arquitectura del DS 3 CROSSBACK fue diseñada para proteger a los pasajeros, como lo demuestra la altura de su cintura y los 8 airbags. La gama del DS 3 CROSSBACK, desde el nivel de entrada “Chic”, tiene una gran dotación con numerosos equipamiento de seguridad activa y pasiva, como el sistema de control de presión de los neumáticos, ABS con distribuidor de frenada, ESP, sistema de aviso de cambio de carril activo y arranque en pendiente. Los tiradores de puertas escamoteables, así como la instrumentación digital, son de serie en todas las versiones. El nuevo SUV de DS también dispone de una amplia gama de soluciones tecnológicas innovadoras, algunas de las cuales provienen del DS 7 CROSSBACK.

A partir del siguiente nivel, “So Chic”, la ayuda al aparcamiento trasero, la climatización automática, el volante de cuero, el sistema de audio con 8 altavoces y las llantas de aleación de 17", son de serie. La versión PERFORMANCE Line es la deportiva con detalles exteriores específicos, diferentes colores interiores, el recubrimiento de "trenza de basalto" con Alcantara y las llantas "Dubai" de 17". El acabado Performance Line+ cuenta con todos los sistemas de asistencia a la conducción de última generación, como DS CONNECT NAV y la conectividad DS CONNECT BOX, DS MATRIX LED VISION, además de ADML PROXIMITY, que hace que los tiradores de las puertas salgan cuando se está a menos de 1,5 metros de distancia del coche, además de unas grandes llantas de aleación de 18". Este equipamiento también está disponible en la versión Grand Chic, que además cuenta con head up display y tapicería de cuero. Por último, es importante tener en cuenta que DS 3 CROSSBACK ofrece un acabado para empresas, que cuenta con equipamiento para un mejor uso diario durante la jornada laboral, con un cargador de teléfono inalámbrico, la climatización automática, navegación conectada DS CONNECT NAV y un sistema de audio de 8 altavoces con una pantalla de 10,3".

Asientos de alta densidad

© Proporcionado por Antonio Guzman Lopez (Revistadelmotor.es)

Circular con el DS 3 CROSSBACK significa viajar a bordo de un vehículo con un nivel de confort digno de segmentos superiores. Comenzando con la tapicería, ofrece un confort inigualable debido al uso de espuma de alta densidad. Los asientos del conductor y del pasajero son envolventes y se benefician de esta innovación que ofrece la máxima comodidad para cualquier tipo de viaje, y mantiene con el tiempo, el mismo grosor en los cojines de los asientos. Los asientos delanteros pueden ser eléctricos, calefactables y ofrecen una función de masaje. Una vez en movimiento, la suspensión es específica para cada modelo DS, lo que convierte al DS 3 CROSSBACK en un vehículo de referencia.

Una nueva plataforma

El nuevo SUV de DS es el primer vehículo que se construye en la nueva plataforma multi-energía de PSA CMP (Common Modular Platform) (ver el recuadro en el DS 3 CROSSBACK E-TENSE). Diseñado para obtener buenas prestaciones y comodidad, establece altos estándares de conducción gracias a sus grandes ruedas y su peso moderado. La dirección reproduce fielmente la lectura de la carretera, independientemente de la velocidad del vehículo o del tipo de motor. El motor de gasolina PureTech 100 está disponible con una caja de cambios manual de 6 velocidades, mientras que los motores PureTech de 130 y 155 cv llevan de serie una transmisión automática de 8 velocidades controlada electrónicamente (EAT). Lo mismo para las versiones diesel, con los motores BlueHDi 100 y BlueHDi 130. Todos estos motores -3 cilindros para gasolina y cuatro para diesel-, están sobrealimentados. Fueron desarrollados para ofrecer buenas prestaciones con un consumo moderado de combustible. Una vez en marcha, el conductor percibe de inmediato el espíritu de estos modernos sistemas de propulsión, así como la excepcional insonorización del DS 3 CROSSBACK, que establece un nuevo estándar en su segmento. El DS 3 CROSSBACK ofrece una estabilidad óptima y un máximo placer en la conducción, gracias a una suspensión perfectamente calibrada y con poco balanceo. Al volante, te sientes como si estuvieras a bordo de un vehículo de un segmento superior, con un alto nivel de prestaciones y buenas cualidades ruteras. En horquillas o zonas reviradas, los movimientos de la carrocería son mínimos, y los cambios de apoyo están perfectamente controlados. El DS 3 CROSSBACK ofrece una conducción relajada con un buen equilibrio entre comodidad y rendimiento. También cuenta con una amplia gama de ayudas a la conducción, muchas de ellas son nuevas en esta categoría de vehículos, lo que refuerza aún más sus cualidades excepcionales. El DS 3 CROSSBACK, con control de crucero adaptativo con mantenimiento de carril, hace que sea posible la conducción semiautónoma de nivel 2, con sensores de estacionamiento inteligentes. Por la noche, el conductor puede rodar con las luces largas la mayor parte del tiempo gracias a

los faros DS MATRIX LED VISION. Los módulos Matrix Beam modelan el haz de luz para adaptarse al entorno, activando o desactivando los segmentos progresivamente, para iluminar de manera efectiva la carretera sin deslumbrar a otros vehículos. Como resultado, el conductor disfruta de la máxima seguridad a bordo del DS 3 CROSSBACK.

DS 3 CROSSBACK E-TENSE: 100% eléctrico, 200% de placer

© Proporcionado por Antonio Guzman Lopez (Revistadelmotor.es)

El DS 3 CROSSBACK E-TENSE es un pionero, el primer vehículo totalmente eléctrico de la marca diseñado en su totalidad por el Grupo PSA. Incluye el mismo equipamiento y las mismas características de confort y conducción que las versiones de combustión (motores de combustión interna gasolina y diésel). Con una batería de 50 kWh y un motor eléctrico de 100 KW (136 cv DIN), ofrece unas prestaciones excepcionales con el par máximo disponible desde el arranque. Como resultado, puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 8,7 segundos y de 0 a 50 km/h en 3,3 segundos. Aprovechando un centro de gravedad muy bajo gracias a la implantación de sus baterías bajo el piso, el DS-3 CROSSBACK E-TENSE ofrece un comportamiento rutero de primera clase. Además, la versión térmica proporciona una base excelente en términos de insonorización, y la versión eléctrica también establece un nuevo estándar para los niveles de ruido ambiente interiores. Con una autonomía de 320 km en ciclo WLTP, el DS 3 CROSSBACK E-TENSE puede cargar la batería al 80% en 30 minutos desde un punto de recarga rápido en espacio público.

Cuenta con una autonomía de 320 km (WLTP), el DS-3 CROSSBACK E-TENSE ofrece una autonomía que satisface la gran mayoría de las necesidades de los clientes. La gestión de la energía dentro del DS 3 CROSSBACK E-TENSE está totalmente optimizada debido a la regeneración en la frenada que recarga la batería cuando el vehículo desacelera, y una bomba de calor que reduce el consumo eléctrico. El DS 3 CROSSBACK E-TENSE lleva un cargador de alta capacidad. Aunque el automóvil se puede cargar desde una toma estándar usando el cable Modo 2 (de serie), un Wallbox de 11 kW reducirá el tiempo de carga a solo 5 horas (cable de Modo 3 también de serie). En un terminal público de carga rápida de 100 kW, el 80% de la batería se puede recargar en solo 30 minutos, lo que supone un promedio de 9 km por minuto de carga.

La batería completa –celdas, sistema de refrigeración, inteligencia de gestión y control- pesa 350 kg. El DS 3 CROSSBACK E-TENSE solo pesa 300 kg más que la versión térmica. Fue posible reducir el peso (en 50 kg) porque un motor eléctrico es más liviano que uno de combustión interna, pero también porque el automóvil no necesita un depósito de combustible y un sistema de escape. 

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