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El Nissan NP300 Navara recibe 0 estrellas Global NCAP en los test de choque

Logotipo de Periodismo del Motor Periodismo del Motor hace 5 días Aarón Pérez
El Nissan NP300 Navara recibe 0 estrellas Global NCAP en los test de choque © Proporcionado por Periodismo del Motor El Nissan NP300 Navara recibe 0 estrellas Global NCAP en los test de choque

Los test de choque son importantes para determinar el nivel de seguridad (de cero a cinco estrellas) de un vehículo determinado. En Europa tenemos los test Euro NCAP como referencia, pero en otros lugares del mundo también existen diferentes organizaciones encargadas de regular estas pruebas. Hoy viajamos hasta Sudáfrica, donde el Nissan NP300 Navara ha recibido 0 estrellas Global NCAP en los test de choque.

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Global NCAP y la Asociación de Automóviles de Sudáfrica quieren mejorar la seguridad de los automóviles que se comercializan en África, los cuales, a menudo, son modelos descatalogados en Europa y Estados Unidos que ven cómo alargan su vida en el continente africano durante años. En este caso, la generación del Nissan NP300 Navara (prueba) que se comercializa actualmente en Sudáfrica es la misma que aterrizaba en Estados Unidos bajo la denominación Frontier en 1997.

Nissan NP300 Navara Hardbody © Proporcionado por Periodismo del Motor Nissan NP300 Navara Hardbody

Nissan más tarde ha lanzado generaciones más modernas y completas en términos de seguridad del pick-up, pero ha dejado esta generación en el mercado como el caballo de batalla del modelo. De hecho, se denomina Nissan NP300 Hardbody como referencia a su robustez y eficacia como vehículo de carga. Sin embargo, tras someterse a los test de choque, ha dejado de manifiesto que sigue siendo un vehículo que debería estar descatalogado en todo mundo.

0 estrellas para el Nissan NP300 Navara sudafricano

Según Global NCAP, los adultos que viajaban en el pick-up corrían el riesgo de “una alta probabilidad de lesiones mortales en un accidente”. Y no se equivocaba en su predicción. La prueba de choque frontal lanzó el NP300 Navara a 64 km/h contra una barrera. La estructura del vehículo se vio comprometida y la columna de dirección impactó contra el pecho del dummy (maniquí) que se encontraba tras el volante.

Nissan NP300 Navara Hardbody © Proporcionado por Periodismo del Motor Nissan NP300 Navara Hardbody

La agencia de seguridad calificó de protección deficiente la zona de la cabeza, el pecho y los pies del conductor. También dio un nivel de seguridad marginal para el pecho y la pierna izquierda del acompañante, mientras que la protección fue débil para la pierna derecha. Pese a todo, Nissan comercializa un NP300 Navara totalmente actualizado en Europa que jamás obtendría esta calificación en el viejo continente.

Muy diferente del Nissan NP300 Navara europeo

En 2015, el Nissan NP300 Navara que se comercializa en Europa fue sometido a los test de choque Euro NCAP (aquí tienes todos los resultados), donde obtuvo una puntuación de 4 estrellas sobre las 5 posibles. El nivel de protección para el ocupante adulto fue de un 79%, para los ocupantes infantiles fue del 78%, para los peatones en caso de atropello del 78% y en términos de seguridad y asistentes a la conducción, un 68%.

Entre los sistemas de seguridad con los que cuenta el NP300 Navara encontramos los airbags frontales y de rodilla, el pretensor del cinturón, el limitador de carga del cinturón, el airbag de cabeza lateral, el airbag torácico, el anclaje ISOFIX para sillas infantiles, el control de estabilidad y el de velocidad. Opcionalmente se puede equipar con un asistente de frenada de emergencia. Aquí te dejo el vídeo de los test de choque Euro NCAP del Navara donde obtuvo 4 estrellas en seguridad para que puedas comparar el resultado.

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