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El superdeportivo que no contamina sin ser 100% eléctrico

Logotipo de GQ GQ 07/02/2019 Brad Nash
© Copyright: © Koenigsegg

Elon Musk y sus bólidos de Formula E te habrán hecho pensar que los motores eléctricos son la única manera de que coches de alta velocidad vaya de la mano con el medio ambiente.

Pero la marca sueca de automóviles Koenigseggno piensa lo mismo, y está convencida de que tiene una manera para que incluso la mayor combustión interna de un motor sea respetuosa con el planeta.

De acuerdo con el fundador de la compañía, Christian von Koenigsegg, la fábrica está trabajando en un coche valorado en 1 millón de dólares que, manteniendo la velocidad característica que lucen Koenigsegg como el Regera, será "completamente libre de emisión de CO2".

La solución está en un motor híbrido desarrollado por la marca sueca, que mezcla la tecnología de motores sin levas FreeValve con la que Koenigsegg lleva años trabajando y un sistema eléctrico que permite dar una asistencia ecológica al motor. El CEO de la marca dice que incluso podría ser arrancado en frío utilizando sólo alcohol puro.

En Koenigsegg siempre pensaron que la gran demanda de coches eléctricos y marcas como Tesla apostando por ellos causaría problemas con las baterías. Construir un motor de carbón pero que de emisión cero arreglaría el problema mientras la tecnología sigue pensando otras soluciones.

Además, desde la marca dicen que será algo más asequible que el Agera RS o el Regera. Claro que "asequible" aquí significará pagar alrededor de 1 millón de euros por el primer superdeportivo ecológico de la historia.

*Artículo originalmente publicado en la edición australiana de GQ.com

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