Al utilizar este servicio y el contenido relacionado, aceptas el uso de cookies para análisis, contenido personalizado y publicidad.
Estás usando una versión más antigua del explorador. Usa una versión compatible para obtener la mejor experiencia en MSN.

Las novedades de Ferrari para el Salón de Ginebra 2017

Logotipo de autobild.es autobild.es 06/03/2017 Nacho de Haro
© Proporcionado por Autobild

Si Lamborghini acude al Salón de Ginebra 2017 con dos importantes novedades y Pagani hace lo propio con un nuevo modelo, Ferrari tampoco piensa quedarse atrás y acudirá a la cita suiza con el nuevo Ferrari 812 Superfast de 800 CV de potencia. Esa es la principal novedad de Ferrari para el Salón de Ginebra que abre sus puertas mañana para la prensa especializada en un año sumamente importante para la compañía con sede en Maranello, pues en este 2017 celebra sus primeros 70 años de vida como fabricante de automóviles.

Por eso la marca ha preparado un total de 70 ediciones especiales para su 70 aniversario, 70 versiones únicas que se ofrecerán asociadas a los cinco modelos que actualmente componen la gama del fabricante italiano (por lo que son un total de 350 coches) y de las que seguro que habrá alguna en el estand de Ferrari en el Salón de Ginebra 2017. Pero la verdadera estrella del espacio de la marca será el sustituto del Ferrari F12berlinetta, que gracias a sus 800 CV de potencia, se presenta como uno de los automóviles de producción más poderosos del momento y como uno de los modelos más esperados de entre todas las novedades del Salón de Ginebra.

Especialmente si solo tenemos en cuenta aquellos que emplean una mecánica atmosférica (aquí tienes los 7 superdeportivos con los motores atmosféricos más potentes), porque en ese caso el Ferrari 812 Superfast está entre los mejores. Son 800 CV de potencia y 718 Nm de par que son gestionados exclusivamente por los dos neumáticos traseros y por una caja de cambios automática de doble embrague con siete relaciones.

A pesar de eso, de ser de propulsión, el 812 Superfast es capaz de para el cronómetro en el paso de 0 a 100 km/h en tan solo 2,9 segundos y de continuar acelerando hasta sobrepasar los 340 km/h. Como exclusivo Ferrari F12tdf, el Superfast equipa un eje trasero direccional con el que aumentan la agilidad del conjunto (Ferrari dice que es equivalente a acortar la batalla) y un avanzado control de estabilidad y de tracción que, entre otras cosas, cuenta con una función que permite hacer derrapar al coche sin que el conductor llegue a perder el control. No dejes de visitar esta galería con todas las fotos del Salón de Ginebra 2017.

Gestión anuncios
Gestión anuncios

Más de Autobild.es

image beaconimage beaconimage beacon