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Toyota Land Cruiser, gran todoterreno para escapar del asfalto

Logotipo de La Vanguardia La Vanguardia 12/01/2018
Las aptitudes off-road continúan siendo uno de los puntos fuertes del Toyota Land Cruiser © Image LaVanguardia.com Las aptitudes off-road continúan siendo uno de los puntos fuertes del Toyota Land Cruiser

El Land Cuiser es el modelo que más prestigio y reconocimiento ha cosechado para Toyota en todo el mundo. Era impensable que un vehículo nacido con fines militares acabase por protagonizar una brillante trayectoria que se extiende durante más de seis décadas y que, a pesar de los importantes cambios experimentados por el mercado, continúa destacando por sus impresionantes capacidades de avance sobre cualquier tipo de terreno y superficie.

Es el vehículo de la firma japonesa que está a la venta en un mayor número de países del mundo, por encima de 190. Su reconocida reputación basada en la resistencia y fiabilidad le ha valido la confianza de aquellos usuarios más exigentes, incluyendo el liderazgo de su segmento en diez mercados europeos.

El Land Cruiser de 5 puertas tiene una longitud de 484 cm y un maletero de 553 litros, ampliables a 1.833 © Proporcionado por La Vanguardia Ediciones, S.L. El Land Cruiser de 5 puertas tiene una longitud de 484 cm y un maletero de 553 litros, ampliables a 1.833 El Land Cruiser de 5 puertas tiene una longitud de 484 cm y un maletero de 553 litros, ampliables a 1.833(Toyota)

La versión 2018 incorpora mejoras en todos los apartados, demostrando que su fórmula tiene, todavía, un largo recorrido. Las modificaciones introducidas tienen diferentes objetivos encaminados a mejorar su demostrada combinación de calidad, durabilidad y fiabilidad. Toyota ha dado un paso más para incrementar su sobresaliente rendimiento todoterreno y, como no, alcanzar mayores niveles de lujo y confort, factores fundamentales para competir en el actual mercado.

El Land Cruiser se sustenta en una carrocería sobre bastidor, una solución que proporciona duración y resistencia y que le diferencia de sus competidores. Este chasis ofrece un aislamiento óptimo del habitáculo e, incluso en las situaciones más exigentes e incómodas lejos del asfalto, el confort para los ocupantes es sobresaliente.

El salpicadero estrena diseño, con una pantalla multimedia de 8 pulgadas en la parte central © Proporcionado por La Vanguardia Ediciones, S.L. El salpicadero estrena diseño, con una pantalla multimedia de 8 pulgadas en la parte central El salpicadero estrena diseño, con una pantalla multimedia de 8 pulgadas en la parte central(Toyota)

La versión actualizada presenta un diseño más ágil y dinámico, sin renunciar a su esencia basada en una imagen robusta y potente. En el frontal se renuevan los faros y los pilotos, siendo también de nuevo diseño las llantas de aleación. El interior aporta nuevas soluciones que se traducen en una funcionalidad superior, apoyada en materiales de calidad percibida mejorada.

El conjunto de mandos está agrupado de forma funcional y ergonómica, en un salpicadero de nuevo diseño que incluye una gran pantalla de 8 pulgadas para manejar el sistema multimedia Toyota Touch2&GO, con navegador. Adicionalmente se dispone de una pantalla multiinformativa de 4,2 pulgadas, cuya gestión se realiza a través de mandos ubicados en el volante.

Los confortables asientos delanteros pueden ser de cuero y tener ventilación © Proporcionado por La Vanguardia Ediciones, S.L. Los confortables asientos delanteros pueden ser de cuero y tener ventilación Los confortables asientos delanteros pueden ser de cuero y tener ventilación(Toyota)

El 4x4 nipón potencia sus dotes de confort gracias a nuevas posibilidades de equipamiento como, por ejemplo, ventilación en los asientos delanteros y sistema de calefacción y climatización para los posteriores. Por su parte, los retrovisores pueden disponer de inclinación inversa y la llave inteligente es de nuevo diseño.

El Land Cruiser equipa un motor diésel turboalimentado de 2,8 litros D-4D, capaz de rendir una potencia de 177 CV. El cambio es manual de seis velocidades, existiendo también la opción automática, también de seis relaciones. El consumo es de 7,5 l/100 km, la velocidad máxima de 175 km/h y la aceleración 0-100 km/h, de 12,1 segundos.

Las capacidades 4x4 de este automóvil son extraordinarias. Está disponible en dos variantes de diferencial trasero: abierto o uno de deslizamiento limitado tipo Torsen. Además, cuenta con un eficaz Sistema de Selección Multiterreno (MTS) que, en su versión 2018, ha sido mejorado con la adición de un modo AUTO, que se activa de forma automática con la función de Sistema de Avance Activo, el denominado Crawl Control. Finalmente, las novedades se completan con una ampliación de las funciones del sistema de Visión 360º.

La versión GX de 5 puertas opcionalmente está disponible con una práctica tercera fila de asientos © Proporcionado por La Vanguardia Ediciones, S.L. La versión GX de 5 puertas opcionalmente está disponible con una práctica tercera fila de asientos La versión GX de 5 puertas opcionalmente está disponible con una práctica tercera fila de asientos

En el apartado de seguridad, el Land Cruiser incluye el Toyota Safety Sense, conjunto de tecnologías de seguridad activa y de ayuda a la conducción. Está apoyado en una cámara y un radar de ondas milimétricas e incluye Sistema de Seguridad Precolisión con Detección de Peatones, Control de Crucero Adaptativo, Avisador de Cambio Involuntario de Carril, Control Inteligente de Luces de Carretera, Detector de Ángulo Muerto con Alerta de Tráfico cruzado Posterior e indicador de presión de neumáticos.

La gama 2018 permite escoger entre carrocerías de tres y cinco puertas, combinadas con cinco niveles de equipamiento. Dos de ellos, NG y NX, están enfocados a profesionales y flotas. Los tres restantes, denominados VX, VXL y Limited, están destinados al cliente particular.

Toyota ha dado un paso más para incrementar su sobresaliente rendimiento todoterreno y, como no, alcanzar mayores niveles de lujo y confort”

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