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¿Carlos Sainz en Renault? Una alternativa a Red Bull

Fórmula 1 Autobild.es Fórmula 1 Autobild.es 12/06/2016 Adrián Mancebo

Nos guste o no, Carlos Sainz ha tenido la “mala suerte” de debutar en la Fórmula 1 junto a Max Verstappen. No es, ni mucho menos, porque el holandés sea mejor piloto que el español, pero sí es innegable que su debut atrajo muchas miradas al tener tan solo 17 años cuando participó en su primera carrera de F1 y cuando logró sus primeros puntos. Todo ello ha hecho que el holandés haya sido uno de los principales focos de atención durante la temporada, pero las actuaciones de Carlos Sainz tampoco han pasado desapercibidas.

"Lo primero que tenemos que saber es su situación contractual, pero (Carlos Sainz) es un piloto de futuro muy interesante", ha señalado Frederic Vasseur, director deportivo de Renault F1, a Marca. "Nadie tiene paciencia en la F1, y nosotros sí. Estamos creando un proyecto de futuro y ganador",  añade quien hace unos meses decía que buscaban al “campeón del mundo de 2020”, cuando le preguntaban por si Alonso tendría hueco en la escudería. 

Renault ha vuelto a la parrilla en 2016 con el objetivo de, en un plazo de tres años, volver a estar luchando por victorias. Hay presupuesto suficiente y un equipo experimentado capaz de trabajar en volver a luchar por los primeros puestos. Sainz podría ser el líder del equipo que necesitan. Su contrato con Red Bull ha de ser renovado cada año, por lo que el contrato parece que no va a ser un inconveniente. Visto su rendimiento esta temporada, la escudería de las bebidas energéticas no debería tener problemas en continuar contando con él (aunque en la F1 ya sabemos que nada se puede dar por seguro), pero el objetivo de Sainz es continuar ascendiendo para llegar a pelear por victorias. Sabemos que su prioridad es Red Bull, pero allí, si Ricciardo no se marcha en 2017 o 2018, no hay hueco posible en los próximos años, pues ya sabemos que Verstappen está ‘blindado’.

De acuerdo con el citado diario, ya ha habido conversaciones entre Renault y Sainz, o al menos un interés en su situación contractual, pero sabemos que ‘sondear el mercado de pilotos’ es una práctica habitual entre equipos, mánagers y pilotos por estas fechas. Aunque visto lo visto, no sería una mala opción de futuro para Carlos, que en caso de firmar por la casa gala podría volver a darnos más de una alegría subido a un coche de los de Enstone.

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