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ATS GT: Diseño italiano con personalidad propia

Logotipo de Car and Driver Car and Driver 13/11/2017 Car and Driver

Fue en el Top Marqués de Monte Carlo de 2015 cuanado ATS sorprendió con el 2.500 GT, un superdeportivo como el que hopy te presentamos y que desde el punto de vista estético recuerda mucho a McLaren. 

El ATS GT, como se denomina este hypercar se basa en una carrocería monocasco fabricada íntegramente en fibra de carbono con el fin de lograr la máxima ligereza. De hecho este superdeportivo pesa solo 1.300 kilos, mide 4,7 metros y tiene una distancia entre ejes de 2,6.  

© Proporcionado por Hearst Magazines S.L.

En su línea también se aprecian unas llantas de 20 pulgadas en el tren delantero y 21 en el trasero, fabricadas en aluminio y con un acabado pulido que permiten montar neumáticos de 255/30 en el eje delantero y 355/25 en el posterior. 

© Proporcionado por Hearst Magazines S.L.

En cuanto al interior, el ATS GT destaca por su cuidada ergonomía orientada hacia el conductor, con el fin de mejorar la experiencia de conducción. No se ha buscado una profusión de detalles para crear una atmósfera tipo racing y prescindir de accesorios superfluos, lo que no evita sin embargo contar con una pantalla TFT desde la que se pueden controlar multitud de parámetros. El conductor tiene acceso a diferentes ajustes de la suspensión, tres concretamente: Tour, Sport y Race. También es posible variar la posición del alerón posterior así como la gestión electrónica del motor y la transmisión secuencial automática que tiene siete velocidades. Hay incluso una posición de Launch Control para conseguir la máxima aceleración. 

© Copyright © 2017 Hearst Magazines, S.L.

El ATS GT equipa un motor de 3.8 litros, V8 gasolina con 650 caballos a 7.250 revoluciones y con un par de 700 Nm, aunque hay opción de contar con un kit para obtener una potencia extra. También se incluye un sistema de escape deportivo y unos frenos carbonocerámicos con ABS de última generación.

Las prestaciones del ATS GT son una aceleración de 0 a 100 kilómetros/hora en tres segundos y una velocidad máxima de 332.

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