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Ford Edge, el nuevo SUV que llegará al mercado en 2016 por km77.com

Km77 Km77 11/01/2016 km77.com

El Edge es un todoterreno que Ford ofrece como alternativa a modelos como el Volkswagen Touareg o Jeep Grand Cherokee (mide 4,8 metros de longitud). Es un coche nuevo en el mercado europeo, si bien es la segunda generación del Edge, ya que la primera se lanzó en América en 2006. Ford adelantó su aspecto con un prototipo del mismo nombre (información del Ford Edge Concept).

Se puede elegir con dos motores Diesel de dos litros de cilindrada. Uno de 179 CV y otro de 209 CV, asociados a unas cajas de cambio de seis relaciones (manual en el de 179 CV y automática de doble embrague —Powershift— en el otro). Fichas técnicas.

La versión más accesible (2.0 TDCi 180 4x4) cuesta 43 425 euros, un precio más bajo que el de un Jaguar F-Pace 2.0 i4D 179 CV o un Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 Diesel 190 CV (ficha comparativa), pero más elevado que el de un KIA Sorento 2.2 CRDi de 200 CV o un Mitsubishi Montero 3.2 DI-D 200 CV (ficha comparativa). Con la versión de mayor potencia (2.0 TDCi Bi-Turbo 210 CV) ocurre algo parecido; está en venta desde 50 425 euros, es decir, un precio ligeramente más alto que el de un Land Rover Discovery 4 3.0 TDV6 211 CV o un Hyundai Grand Santa Fe 2.0 CRDi 197 CV (ficha comparativa), pero más bajo que el de un Volkswagen Touareg 3.0 TDI CR 204 CV o un Mercedes-Benz GLE 250 d 4MATIC 204 CV (ficha comparativa).

ford-edge-frontal-lateral © Proporcionado por Km77 ford-edge-frontal-lateral

La suspensión del Edge es independiente en las cuatro ruedas, la tracción total conectable automáticamente y la dirección de desmultiplicación variable (a baja velocidad hay que girar menos el volante que a alta para conseguir un mismo ángulo de giro de las ruedas; vídeo).

Está disponible con tres niveles de equipamiento distintos: Trend, Titanium y Sport. Entre los elementos de equipamiento disponibles están los faros de ledes para todas las funciones, un sistema de cancelación de ruido (tres micrófonos captan el sonido en el habitáculo y un procesador genera una señal sonora inversa para anular la del ruido), el programador de velocidad activo con aviso de posible colisión y detección de peatones (vídeo), la frenada automática de emergencia en ciudad, los cinturones traseros con airbag (vídeo de este elemento en el Ford Mondeo), el sistema de aparcamiento semiautomático, cámara delantera para mejorar la visibilidad en cruces y salidas de garaje, mantenimientoautomático en el carril, detección de vehículos en el ángulo muerto, reconocimiento de algunas señales de tráfico, asientos delanteros ventilados y calefactados, calefacción en el volante y apertura sin manos del portón (al pasar el pie por debajo del paragolpes se abre).

El sistema multimedia es el que Ford llama SYNC 2, similar al utilizado en el Focus, Mondeo o S-MAX.

ford-edge-interior-salpicadero © Proporcionado por Km77 ford-edge-interior-salpicadero
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