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Ford F-150 Diesel. Lo nunca visto

Logotipo de AutoScout24 AutoScout24 hace 6 días AutoScout24.es

Que el diésel está en su peor momento, no es nuevo. A la persecución gubernamental y ambiental, se unen unos datos de ventas clarificadores que anuncian, por primera vez en dos décadas un retroceso en las ventas de este combustible… al menos en nuestro país. Sin embargo, fuera de nuestras fronteras parece que su fama va creciendo poco a poco, incluso en un país tan de gasolina como es Estados Unidos.

¿Por qué decimos esto? Muy sencillo, porque uno de los modelos más carismáticos y exitosos no solo de la historia del automóvil en EE.UU. sino también en el resto del mundo, el F-150 acaba de estrenar por primera vez una motorización alimentada por gasóleo. Como lo oyes, en sus 70 años de vida (precisamente en este 2018 se cumplirá dicha efeméride) y con más de 35 millones de unidades vendidas en todo el planeta, esta es la primera vez que un F-150 añade la palabra Diesel a su nombre.

El responsable, el motor V6 de 3.0 litros y tecnología Power Stroke, que comparte elementos tanto con el 2.7 EcoBoost como con el 6.7 Power Stroke, que desarrolla 250 CV de potencia y casi 600 Nm de par máximo disponibles desde las 1.700 rpm. En combinación con la nueva transmisión automática de diez relaciones SelectShift, resulta un potencial más que suficiente para mover al mastodóntico pick up, el cual es capaz de arrastrar hasta 5,1 toneladas sin inmutarse homologando un consumo de combustible bastante exiguo, de solo 9,1 l/100 km.

Puede que este modelo no venda ni una sola unidad en nuestro mercado, pero simplemente por el hecho de ‘atreverse’ a cruzar la línea y montar un motor de gasóleo, merece la pena comentarlo. Lástima que llegue en un momento en el que el diésel está tan demonizado, porque quizá las tornas hubieran cambiado.

Ford F-150 Diesel. Lo nunca visto

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