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La gama Tourer de la Serie 2 de BMW se actualiza

Logotipo de Motorpoint Motorpoint 11/01/2018 Motorpoint
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Reciben un leve lavado de cara, nuevas opciones de configurador, más motorizaciones y nuevos asistentes a la conducción

La actualización del BMW Serie 2 Active Tourer y el BMW Serie 2 Gran Tourer se lanzará al mercado en marzo de 2018. Las ventas del primer Sports Activity Tourer de BMW en la clase de compactos premium superaron las 380.000 unidades entre 2014 y 2017.

Los dos modelos, que destacan por su concepto de espacio funcional, figuran entre los más vendidos de la marca. Su mayor mercado es Alemania, seguido de China y Gran Bretaña. La tasa de conquista es alta, con más del 70% de los clientes nuevos para la marca BMW.

Las mejoras estéticas se centran en un frontal con nuevo aspecto y una parrilla más llamativa gracias a la toma de aire ampliada. El faldón trasero de nuevo diseño con tubos de escape de mayor diámetro (tubos de escape dobles para todos los modelos de cuatro cilindros) acentúa la anchura del vehículo. Por otra parte, se puede acentuar la deportividad de los BMW Serie 2 Active Tourer y BMW Serie 2 Gran Tourer si se aplica el nuevo Paquete deportivo M.

Los faros LED también han sido renovados y se incluyen dos nuevos colores exteriores (Jucaro Beige y Sunset Orange) y seis nuevos diseños de llantas de aleación ligera con formatos de 17, 18 y 19 pulgadas aumentan el margen de individualización. Así como materiales exclusivos y nuevas tapicerías de asientos en tela/Sensatec y cuero añaden exclusividad al interior.

Los motores para el BMW Serie 2 Active Tourer entregan potencias que oscilan entre 116 CV y 231 CV y los motores para el BMW Serie 2 Gran Tourer, entre 116 CV y 192 CV. El consumo de combustible en el ciclo combinado para la nueva familia de motores BMW EfficientDynamics es de 4,3-6,4 l/100 km y las emisiones promedio de CO2, de 112-147 g/km.

Todos los motores diésel emplearán tecnología de tratamiento de gases de escape con un filtro de partículas diésel, catalizador de NOX y sistema SCR (Selective Catalytic Reduction), que utiliza la inyección de solución de urea (AdBlue) para reducir con eficacia los óxidos de nitrógeno de los gases de escape del vehículo. Los motores diésel de cuatro cilindros incorporan ahora tecnología BMW TwinPower Turbo, que incluyen dos turbocompresores.

Versión Híbrida

El BMW 225xe iPerformance Active Tourer híbrido enchufable ofrece una autonomía eléctrica de 45 kilómetros, desarrolla una potencia combinada de 225 CV y apenas consume 2,3-2,5 l/100 km (emisiones de CO2 : 52-57 g/km).

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