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Los 7 pilotos más 'golfos' de la historia de la F1

Logotipo de Fórmula 1 Autobild.es Fórmula 1 Autobild.es 29/09/2016 Rodrigo Fersainz

Desde el principio de los tiempos, participar en carreras significaba jugarse la vida a diario (mucho más que ahora) y, generalmente, tener un apoyo económico interesante, porque subirse a un monoplaza siempre ha sido caro, los patrocinadores no se buscaban del mismo modo que ahora... y, desde luego, ser uno de los mejores de la parrilla no tenía por qué hacerte millonario. El perfil de los primeros superhéroes de esta competición se asemejaba mucho al de 'playboy': personas jóvenes -curiosamente, no tanto como los que corren ahora-, con dinero, vividores -quizás por lo cerca que estaban siempre de la muerte-... y con una manera de afrontar la vida fuera de los circuitos bastante peculiar. Aquí nos hemos lanzado a hacer una lista de los 7 pilotos más 'golfos' de la historia. ¿Cuál sería la tuya?

1.- Alfonso ('Fon') de Portago 

Fue el primer piloto español que despuntó en la competición al más alto nivel, a mediados del siglo XX, y lucía sus dotes de seducción 24 horas al día, y no sólo al volante de coches rápidos. Además de jugar al tenis y al golf y montar a caballos con gran éxito internacional, lo suyo también eran las cuatro ruedas, pero no debutó en Fórmula 1 hasta 1956 (en cinco grandes premios, siempre con Ferrari, cosechó 4 puntosy su mejor resultado fue un segundo puesto en el GP de Gran Bretaña, un año antes de perder la vida en la Mille Miglia (1957). No te pierdas su historia en nuestro reportaje

En 1956, Portago y su amigo Nelson consiguieron la victoria con un Ferrari 250 GT y lo festejaron por todo lo grande. © Proporcionado por Axel Springer España En 1956, Portago y su amigo Nelson consiguieron la victoria con un Ferrari 250 GT y lo festejaron por todo lo grande.

'Fon', marqués de Portago (a la derecha de la imagen), sabía cómo celebrar sus éxitos deportivos... Foto: AUTO BILD España. 

    

2.- James Hunt 

Décadas después de la 'época mágica, hubo otro piloto que despuntó especialmente por sus juergas y corredurías allí por donde pisaba, y no dejaba indiferente a nadie. James Hunt, tal y como recuerda la reciente película 'Rush', fue el rival de Lauda en la segunda mitad de los 70 y obtuvo el Mundial de 1976 en una de las temporadas más épicas de todos los tiempos. Tras siete temporadas en F1, retirarse en 1979 y ser muy popular después como comentarista de televisión, el británico falleció de un infarto en 1993, a los 45 años.

Hamilton, en su MV Agusta. Foto: Sutton Motorsport. 

En Mercedes todo se le ha perdonado desde el principio -tanto sus encontronazos con Rosberg en la pista como sus excentricidades personales fuera de ella-... siempre y cuando siga cosechando Mundiales de Pilotos y Constructores. Incluso, cuando paga sus frustraciones deportivas destrozando su habitación motorhome de Mercedes, como sucedió tras el GP de Europa este mismo año... 

 

James Hunt dormido Jarama © Redacción James Hunt dormido Jarama
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